【摘要】 10月8日，吉利汽车公布了9月份的销量数据，总销量为126365辆，SUV和轿车的销量分别是79633辆和43183辆。这是继8月份之后，吉利汽车再次实现
10月8日，吉利汽车公布了9月份的销量数据，总销量为126365辆，SUV和轿车的销量分别是79633辆和43183辆。这是继8月份之后，吉利汽车再次实现同比环比双增长，其中同比和环比增长都是11%。2020年1~9月份，吉利汽车总销量为875472辆。其中，全球新高端品牌领克汽车9月总销量为18745辆，连续三个月刷新领克品牌历史最高月销量纪录。
在新能源领域，几何A、帝豪EV等新能源及电气化产品，9月总销量为6092辆。9月27日，几何汽车发布了行业首款由车企与用户共创的新车色——几何C“灵感紫”，在不同光照下会变换多重色彩，与几何C元气潮流的造型相得益彰。
9月，吉利汽车旗下轿车销量为43183辆，SUV销量为79633辆。其中，帝豪轿车和博越系车型表现突出，销量双双突破2万辆。具体来看，帝豪轿车9月销量20325辆，继续领跑中国品牌轿车，目前帝豪家族总销量已近300万辆。“三好SUV”博越和博越PRO，9月销量达20925辆，稳居SUV市场第一阵营，目前累计销量已超过100万辆。9月份，博越推出了市场竞争力更强的百万款，将助力市场份额持续提升。
“中国钢炮”缤越9月销量达到了11369辆，持续保持月销过万势头;9月份，“跨界SUV”帝豪GS销售了8611辆，远景X6、远景X3则分别销售了8004辆与5044辆。
首款大空间SUV豪越销量再创新高，9月达到了6648辆，自6月份上市以来累计销量达到18552辆，开启全民大空间SUV普惠时代。”不一样SUV”ICON在9月销售了3600辆。9月份，ICON也新增了i5、i6版型，持续满足用户更加多元的用车需求。
9月23日，吉利汽车集团正式发布SEA浩瀚 智能进化体验架构。同时，基于该架构的首款纯电豪华轿跑概念车——领克ZERO concept首度公开亮相，并将于2021年实现量产上市。浩瀚架构是吉利从汽车制造商向出行服务商科技转型的重要成果，标志着吉利进入智能电动汽车的系统推进阶段。目前，基于浩瀚架构，已经有超过7个品牌，总计超过 16 款新车型启动研发，布局不同的细分市场。按照现有规划，2021年开始，多款基于浩瀚架构的新车型将陆续投放市场。2021年将成为吉利的科技转型与智能电动汽车发展的全速之年。
9月26日，CMA超级母体首款宽体家轿“吉利星瑞”亮相北京车展。吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧以“首席用户体验官”的身份发布了《家轿颠覆者宣言》，表示将从智能、健康、动力、空间等方面重新定义家轿市场新标准，为用户打造全面超越强势合资品牌产品价值的家轿产品，开启“用户定义汽车标准”的颠覆时代。
作为《家轿颠覆者宣言》的践行者，吉利星瑞承载了CMA超级母体世界级模块化架构孕育的超级新三大件，以“五大颠覆”产品实力，直击家轿用户的五大痛点问题，重新定义家轿价值新标杆。目前，吉利星瑞已全面到店，于10月10日起正式启动预售，并展开家轿颠覆者行动。
9月30日，领克还在线上发布了“欧洲计划”，公布了商业模式、产品规划以及出行愿景等内容。“欧洲计划”的发布，标志着领克汽车进一步提升全球体系能力，向构建“全球新高端品牌”的目标迈出关键且坚实的一步。领克汽车在欧洲的第一家线下体验店也将于10月20日在荷兰阿姆斯特丹正式开业。