【摘要】 长三角铁路版图将再扩容。今年包括商合杭高铁合肥至湖州段、合肥至安庆高速铁路等在内的8个项目计划开通，新线投产里程超1000公里。中国铁路上海局集团有限公司建设工作会议日前
长三角铁路版图将再扩容。今年包括商合杭高铁合肥至湖州段、合肥至安庆高速铁路等在内的8个项目计划开通，新线投产里程超1000公里。
中国铁路上海局集团有限公司建设工作会议日前召开。会上透露，2020年，长三角铁路建设继续“高歌猛进”，建设投资仍将保持高位运行，全年下达投资计划870.33亿元，计划开通新线里程将超1000公里。
2020年，长三角铁路计划开通商合杭高铁合湖段、通沪铁路赵甸至黄渡段、合安高铁、皖赣铁路芜宣段、三线电化水蚌线改线等8个项目，开工建设沪苏湖、合新高铁安徽段、沿江武合高铁、沿江合宁沪高铁、金建铁路、宁芜二线等6个项目。
据铁路部门相关负责人介绍，2019年长三角铁路完成基建投资854.12亿元，居全国铁路首位，年内投产新线里程874.8公里，创历史新高。其中，郑阜高铁、京港高铁商合段、徐盐高铁、连镇高铁连淮段、宁波穿山港铁路和阜阳北站扩能工程等6个项目先后建成运营。
截至2019年年底，长三角铁路营业里程达11632公里，其中高铁里程4997公里、位居全路第一。
近年来，长三角区域铁路织线成网、互联互通、持续扩容，区域内除舟山市外的其他所有地级市实现了市市通动车，带动形成了0.5—3小时城际交通圈，促进了“同城化”效应不断扩大。