【摘要】 法拉利在过去的一年共发布了5款新车，虽然比不上“永远开不上新超跑”的迈凯伦，但这样的新车发布速度已经不算慢了。这也从侧面说明了法拉利2019年的销量也不错。事实证明确实如
法拉利在过去的一年共发布了5款新车，虽然比不上“永远开不上新超跑”的迈凯伦，但这样的新车发布速度已经不算慢了。这也从侧面说明了法拉利2019年的销量也不错。事实证明确实如此，在2019年，法拉利全球交付量为10131辆，较2018年劲增9.5%，这也是法拉利史上出货量首次超万辆，刷新了纪录。
根据其收益报告，这相当于净收入略高于41亿美元(约合人民币284.4亿元)，每辆车的平均交易价格约为405000美元(约合人民币280万元)。
据了解，在这一万多辆车中，中东、欧洲以及非洲贡献最大，2019年交付量为4895辆，同比增长16%;美洲共交付2900辆，同比下降3%;此外，还有1500辆新车交付倒其他亚太地区。
具体到中国来看(包括港奥台地区)，2019年共交付了836辆法拉利，虽然销量不高，但增长最快，同比大增20%。
得益于其破纪录的销售额，法拉利首席执行官路易斯·卡米莱里(Louis Camilleri)将其2020年的预计销售额从42亿美元增加到超过45亿美元。