【摘要】 就在7月30日，特斯拉再次调整Model 3标准续航升级版的价格下调1 5万元，调整后售价为23 59万元。这是特斯拉在下调Model Y价格后的又一次
就在7月30日，特斯拉再次调整Model 3标准续航升级版的价格下调1.5万元，调整后售价为23.59万元。这是特斯拉在下调Model Y价格后的又一次重磅价格调整。
为何再次调整Model 3的价格呢？不管是Model Y降价后其价格就和国产Model 3的价格过于接近，两款车型的价格过于接近，还是真的是因为Model 3成本下降的原因。拉开两款重要车型的价格距离进一步提高市场占有率的重要手段。
距离2020年10月1日Model 3标准续航升级版从27.15万元调整到24.99万元，而此次再调整到23.59万元自此国产Model 3系列车型入门级车型售价来到了23万元这个级别，是否未来Model 3进入20万元价格区间也不会太遥远。
Model 3和Model Y作为特斯拉最走量的两款车型，Model 3的每次价格下探都绕不开其重要零部件的规模化和国产化。这次也不例外，据悉特斯拉会将国产Model 3的电机从进口换装成国产电机，而上次则是将特斯拉Model 3标准续航版车型的动力电池从三元锂电池换成了磷酸铁锂电池。
内外竞争的加剧，也是调价的原因之一，在2021年7月8日，国产Model Y标准续航版上线开卖，一举将Model Y入门车型的补贴后价格拉低到27.6万元。
随之而来的是国产Model Y长续航版上市后其补贴后价格和Model 3的标准续航版高之是贵了1万元，虽然在续航里程、电池容量和内饰配置等配置上两者有着明显的差距，且两款车型一款是轿车一款是SUV也有着明显不同，拉开两款车型的价格继续以Model 3和Model Y的双车组合继续领跑中国新能源汽车市场。
对于其他车企来说，Model 3价格的不断下调也给自主品牌车型带来不少的压力，从比亚迪汉EV、北汽极狐、极氪001这样传统自主品牌的车型，还是国内造车新势力的蔚来、理想、小鹏、哪吒等目前在市场上主力车企的影响都是不可忽视的。
未来随着Model 3零部件不断的国产化，不排除特斯拉再度降价甚至把价格下调到二十万这个关口，到那时对于自主品牌来说其影响更为深远。#特斯拉又双叒叕降价了#