【摘要】 江龙船艇签署近亿销售合同股价仍跌 净利9年止步不前推半价股权激励突围
江龙船(300589.SZ)是一家知名的船舶设计生产企业，其运营并没有得到改善。
在二级市场，6月14日，江龙船盘中股价下跌超过12%，最低为16.85元/股。去年6月22日，公司股价一度超过35元/股。一年之间，股价下跌了50%。
自本月以来，江龙船已经释放了两个好消息。6月8日晚，该公司宣布签署一份主要的销售合同，目标是一艘交易价格约为0.92亿元的消防船。
虽然交易金额不到1亿元，但对江龙船的影响并不小。2021年，公司实现营业收入6.91亿元。
然而，在二级市场，这一消息并没有刺激股价上涨。6月9日，公司股价下跌2.16%。
江龙船主要从事公务执法船、旅游休闲船和特种作业船的设计、研发、生产和销售。公司表示，它是中国优秀的铝合金、金属和多材料复合船供应商。从历史经营业绩来看，公司盈利能力不强。
业务业绩数据显示，上市前三年，江龙船舶公司营业收入和净利润稳步增长，营业收入从2013年2.59亿元增至2016年4.16亿元，同期净利润从0.21亿元增至0.37亿元。
2017年，江龙船成功登陆a股市场。当年公司营业收入4.23亿元，同比增长1.80%。归属于上市公司股东的净利润(以下简称净利润)为0.35亿元，同比下降4.98%。2018年至2020年3年，公司营业收入分别为4.69亿元、5.51亿元、6.13亿元，同比增长10.97%、17.33%、11.31%，保持了两位数的稳定增长势头。但这三年净利润明显低于营业收入，分别为0.31亿元、0.34亿元、0.35亿元，同比变化-11.08%、9.35%、2.40%。
纵观2013年至2020年8年的经营业绩，营业收入持续增长，8年翻了一番多，净利润整体没有明显增长。
从扣除非经常性损益的净利润(以下简称扣除非净利润)来看，2017年和2020年同比下降16.10%和14.91%。总的来说，从2013年到2020年，扣除非净利润基本处于原地。
2021年，公司实现的净利润分别为0.41亿元和0.33亿元，同比增长18.12%和25.56%。虽然同比增长了两位数，但与往年的业绩数据相比仍没有明显增长。
本月，江龙船释放的第二个优势是股权激励。公司计划对不超过75名核心员工进行股权激励，共授予不超过255.80万股，授予价格为9.69元/股，相当于市场价格的一半，也相当于这些股票回购价格的一半。
半价激励，江龙船的绩效考核目标不低。以营业收入为考核对象，公司2022年营业收入不低于7.80亿元，2023年营业收入不低于10.4亿元，2024年营业收入不低于7.80亿元，2024年营业收入不低于10.4亿元，2024年营业收入不低于15.20亿元。
如果业绩考核目标顺利实现，江龙船的运营将取得突破。出乎意料的是，股价仍选择下跌。
值得一提的是，江龙船的实际控制人夏刚似乎并不着急，而是忙于减持套现。
今年2月14日至3月9日，夏刚通过集中竞价交易减持22.15万股，套现约0.48亿元。
据《长江商报》奔腾新闻记者粗略估计，此前，夏刚、严志清通过减持套现近1.5亿元。此外，两名实际控制人的套现总额为2亿元。