【摘要】 长安福特销量降近14%销售总裁4年换4人 产能达160万辆利用率不足13%
长安福特全国销售服务机构总裁一职成为烫手山芋。
近日，据报道，长安福特副总裁兼全国销售服务机构(NDSD)总裁陆毅因个人原因即将离职，具体交接时间为2022年6月底。
长安福特NDSD于2018年7月正式成立。在陆毅之前，NDSD有三位销售总裁闪离，分别是李宏鹏、刘月海和杨松，工作时间为7个月、4个月和2年。到目前为止，这个职位已经换了四年了。
近日，长安汽车发布的产销数据显示，5月份长安福特销量达到8.55万辆，同比下降13.87%；5月份销量达到1.32万辆，同比下降32.4%。
目前长安福特总产能约160万辆，2022年5月产能利用率不足13%。
2018年和2019年，当长安福特销量低迷时，公司净利润分别为7.92亿元和38.51亿元。如今，长安福特销量大幅下滑，可能再次亏损。
NDSD四位销售总裁闪离
近日，据报道，长安福特副总裁兼全国销售服务机构(NDSD)总裁陆毅因个人原因即将离职，具体交接时间为2022年6月底。长安福特尚未披露陆毅的替代者。
作为一名汽车营销老将，陆毅在汽车销售领域有着丰富的经验和多年的豪华品牌工作经验。陆毅于2021年5月加入长安福特，此前曾担任宝马中国、捷豹路虎中国、东风英菲尼迪和奥迪中国的营销高管。
至于陆毅的辞职，长安福特表示，公司总裁何晓庆将临时负责长安福特市场、销售服务副总裁、全国销售服务机构总裁管辖的业务。
在陆逸任职期间，长安福特的销量稳步上升。公司2021年销量达到30.47万辆，同比增长20.29%。
但与以往的销售水平相比，长安福特的30.47万辆车并不能让人眼前一亮。
2016年，长安福特销量达到94.38万辆，达到历史最高水平。同年，长安福特翼虎爆发断轴事件。从事件在网上曝光到长安福特召回声明，福特品牌形象过程中受到了很大的影响。
2017年至2019年，长安福特销量分别为82.8万辆、33.78万辆和18.4万辆，同比下降12.27%、54.37%和51.3%。
疫情下，长安福特全年售车25.33万辆，同比增长37.67%，是2016年巅峰时期的26.84%。
2017年12月，福特与长安签署了《深化战略合作伙伴关系框架协议》，将采取有效措施尽快改变落后局面，力争2019年销量突破百万大关。如今，百万销量已经成为泡沫。
事实上，早在2011年，长安福特的年销量就达到了32.07万辆，2021年的销量水平与10年前相当。
近年来，长安福特频频爆发断轴事件，相关车型漏油、异响、内饰异味等质量投诉层出不穷。
常年销量低迷，也让长安福特NDSD销售总裁成为烫手山芋。
NDSD于2018年7月正式成立，主要负责福特进口、长安福特和江铃福特的所有乘用车销售和服务是福特在中国整合渠道的重要一步。
然而，NDSD的建立并没有迅速带领长安福特复苏，内部发生了许多重大人事变化。在陆毅之前，NDSD有三位销售总裁闪离，分别是李宏鹏、刘月海和杨松，分别是7个月、4个月和2年。
值得一提的是，代表福特方的陆逸在短短10个月内经历了王金海和陈小波两个中国搭档。
就在陆毅透露离职消息后，有报道称，陆毅离职的主要原因是他没有达到福特中国的预期。一位接近长安福特的人士说：一方面，虽然陆毅本人来自一个高平台，但宝马没有明显的销售业绩；另一方面，长安福特本身发展相对较弱，陆毅难以挽救。
5月份销量大幅下降32.4%
陆逸因个人原因请辞，可能与长安福特销量再次下滑有关。
2021年，福特汽车集团副总裁、福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官陈安宁在上海车展上表示：长安福特还需要大突破。
陈安宁说:总的来说，长安福特的势头还可以，但至少我的愿望和全球的愿望还是有差距的，要实事求是。
有趣的一幕是，2021年6月12日，在重庆车展长安福特展台上，长安福特主场发力，先后发布了两款新的战略产品。
长安汽车董事长朱华荣在参观长安福特展台时，面对媒体的长枪短枪，表示：当产品不好时，它取决于营销策略。
目前，长安福特的营销策略难以奏效，离所谓的标准越来越远。
近日，长安汽车发布产销快报显示，前5月销量达91.83万辆，同比下降10.65%；自主品牌销量达74.08万辆，同比下降11.24%；自主乘用车销量达51.08万辆，同比下降10.72%；自主品牌海外销量达8.21万辆，同比增长57.07%；自主品牌新能源销量达6.66万辆，同比增长140.92%。
5月份长安汽车销量达到15.11万辆，同比下降18.09%。
就长安福特而言，汽车公司前5月销量达到8.55万辆，同比下降13.87%；5月份销量达到1.32万辆，同比下降32.4%。
显然，长安福特在前5月和5月都严重拖累了长安汽车的后腿。
目前，长安福特在重庆、哈尔滨和杭州有五家汽车厂，总产能约160万辆，2022年前5月产能利用率不足13%。
长安福特长安福特的业绩水平自然不好。
2015年至2017年，长安福特的营业收入分别为1175.51亿元、1264.52亿元和1060.28亿元，净利润分别为174.69亿元、181.65亿元和121.71亿元。
随着销量的快速下滑，长安福特只用了一年时间就盈利了几百亿元，亏损了。
2018年和2019年，长安福特营业收入分别为497.54亿元和280.96亿元，净利润分别为7.92亿元和38.51亿元。
2020年，长安福特销量有所改善，营业收入492.48亿元，净利润1575.34万元，扭亏为盈。
2021年，长安福特营业收入617.65亿元，净利润22.84亿元。
如今，长安福特销量大幅下滑，很有可能再次陷入亏损状态。