【摘要】 问界M5订单量破万华为或自建汽车工厂 小康股份“油退电进”新能源车销量占52%
AITO小康子公司赛力斯联合开发的AITOM5最近引起了各界的关注。
近日，《长江商报》记者走访华为武汉旗舰店，发现赛力斯标志在一楼展示的问界M5后面非常显眼。一位销售人员告诉记者，新生产的问界M5将删除赛力斯尾标，不会贴上华为尾标。
在M5的支持下，小康(601127.SH)的销量不断上升。长江商报记者发现，5月份小康新能源汽车产销首次超过传统燃油汽车，占52.28%。
根据问界M5发布的销售数据，5月份交付量达到5006辆，首次超过5000辆。截至5月底，问界M5累计交付量超过1.1万辆，创下新品牌单车交付量超过1万辆的最快纪录。
华为武汉旗舰店的一位销售人员表示，M5每月全国订单超过1万辆，并在不断改进。
一位知情人士告诉《长江商报》，M7将于6月底或7月初上市，未来，华为很可能会建立自己的汽车工厂来生产新能源汽车。
问界M5或去掉赛力斯尾标。
5月1日，华为位于华中地区的首家旗舰店落户武汉万象城。
近日，《长江商报》记者走访华为武汉旗舰店，发现一楼有4辆问界M5，车尾的赛力斯标志十分显眼。
一位销售人员告诉《长江商报》，新生产的问界M5将威马汽车作为独立品牌呈现，不会贴上华为尾标。
对此，《长江商报》记者向小康股份发出采访函，但截至出版，尚未收到回复。
问界M5由赛力斯和华为共同打造。根据官网，目前后驱标准版价格为25.98万元，四驱性能版价格为29.48万元，四驱真版价格为28.88万元，四驱旗舰版价格为33.18万元。
AITOM5作为华为和赛力斯联合开发的车型，也是第一款搭载华为鸿蒙驾驶舱的车型。其核心动力来自华为DriveONE纯电驱增程平台，华为深入参与研发制造。
近日，问界M5因用户摘下赛力斯尾标，贴上华为标志而引发市场热议，不少车主直言不讳地表示：换标后，简直注入了灵魂。
对此，小康股份有限公司董事长张正平在股东大会上坦言，市场对产品好不好有最终决定权。如果产品不好，没有人会买任何标签。
张正平还表示，M5对小康社会和华为合作的高度关注是一种激励和肯定。用户的鼓励是我们前进的最大动力，给用户带来良好的体验是我们锻造产品的基石。
有趣的是，在2021年年报中，小康股份对华为一言不发。
但小康股份在年报中强调，问界M5配备了公司自主研发的3.0增程器，即使没有充电条件，也可以加油继续行驶。
需要注意的是，张正平还在股东大会上透露，小康股份正在通过增加新能源车型技术研发和销售渠道建设投资，增加新能源产业布局。
5月23日晚，小康股份宣布，中国证券监督管理委员会发行审计委员会审查了公司2022年非公开发行股票的申请。根据会议审计结果，公司非公开发行股票的申请已通过。
根据小康股份3月份发布的2022年非公开发行a股预案(修订稿)，公司募集资金总额预计不超过71.3亿元(含本数)。
其中，电动车型开发和产品平台技术升级项目总投资47.48亿元，募集资金43.1亿元；工厂智能升级和电动驱动线建设项目总投资6.33亿元，募集资金6.1亿元；用户中心建设项目总投资2.23亿元，募集资金2.1亿元；补充营运资金20亿元。
5月份新能源汽车销量增长2.1倍。
在问界M5的加持下，小康新能源汽车销量不断上升，实现了油退电。
6月2日，小康发布产销快报显示，前5月新能源汽车产量达到3.62万辆，同比增长258.97%；销量达到3.32万辆，同比增长212.33%。公司其他车型(燃油车)产量达到6.64万辆，同比下降39.91%；销量达到6.68万辆，同比下降33.78%。
5月，小康新能源汽车产量达到1.11万辆，同比增长273.97%；销量达到1.05万辆，同比增长244.04%。公司其他车型产量达到1.04万辆，同比下降63.98%；销量达到9542辆，同比下降61.71%。
长江商报记者发现，5月份，小康新能源汽车产销首次超过传统燃油汽车，占52.28%。
在2021年年报中，公司自称是以新能源汽车为核心业务的科技型制造企业，拥有完善的R&D、供应、制造、销售体系。
需要注意的是，赛力斯在前5月新能源汽车销量中，产量达到9933辆，同比增长1520.39%；销量达到8483辆，同比增长121.13%。
其中，赛力斯5月份产量3125辆，同比增长115.95%；销量3439辆，同比增长1248.63%。
小康股份的赛力斯SF5于2021年4月19日在第十九届上海国际车展上正式上市。
2021年12月23日，中型豪华SUV-高端智能电动汽车问界M5在新闻发布会上首次亮相，并于2022年3月5日开始全国交付。
M5从上市到交付不到三个月，实现了新品牌首月交付3000多辆，首月交付进入20万元以上高端新能源SUV销量前五名。
6月1日，问界M5发布销售数据显示，5月份交付量达到5006辆，首次超过5000辆。截至5月底，问界M5累计交付量超过1.1万辆，创下新品牌单车交付量超过1万辆的最快纪录。
华为武汉旗舰店的一位销售人员表示，M5每月全国订单超过1万辆，并在不断改进。
此外，有消息称，赛力斯豪华智能大型电动SUV问界M7将于近期发布。
一位知情人士告诉《长江商报》，M7将于6月底或7月初上市，未来，华为很可能会建立自己的汽车工厂来生产新能源汽车。