【摘要】 中通快递一季度营收79亿增22% 市场份额达21.6%稳居行业第一
随着行业竞争趋于理性，中通快递一季度业绩呈上升趋势。
近日，中通快递(02057.HK、ZTO.US)公布了2022年第一季度未经审计的财务业绩。尽管3月份疫情进一步影响，但中通今年第一季度的包裹量仍同比增长16.8%至52亿件，市场份额从2021年的20.6%提高到21.6%，市场份额仍居三通一达之首。
第一季度，中通快递实现盈利增长，经营利润同比增长76.4%，达到11亿元，调整后净利润同比增长34.9%至10.5亿元，经营活动产生的现金流为11.1亿元。
市场份额进一步扩大到21.6%
2022年第一季度，中通快递收入79亿元，比去年同期增长22%，毛利16.2亿元，比去年同期增长约48%。经营利润和调整净利润分别为11.2亿元和10.5亿元，比去年同期增长76%和35%。截至第一季度末，中通快递的现金、现金等价物和长短期投资约为156亿元。
与此同时，其市场份额也稳居三通一达之首，从2021年全年20.6%进一步提升到21.6%。
此外，第一季度中通快递核心快递服务收入同比增长26.6%，这是由于包裹量同比增长16.8%和单票价格增长8.5%的综合影响造成的。货运代理服务收入同比下降32.8%，这是跨境电子商务需求和定价逐渐规范化造成的。材料销售收入主要包括电子表单所需的热敏纸销售收入，同比增长8.4%。
中通快递集团首席财务官颜惠平女士表示，随着行业竞争趋于理性，中通快递运营现金流同比增长131.8%，达到11亿元。合理的定价和优化的资源配置让我们在获得更大规模优势的同时，确保包括网络合作伙伴在内的所有环节都能盈利。
根据国家邮政局的数据，4月份行业票均收入为9.9元，同比增长2.1%，同比增长转正。2022年4月，顺丰、运达、申通、圆通快递票均收入分别为15.4元、2.53元、2.57元、2.51元，顺丰快递票均收入同比下降2.78%。
降本提效的包裹量稳步增加。
中通快递虽然不是快递行业起步最早的，但由于成本控制效率高，前期价格战利润大，发展速度最快。
今年第一季度，由于疫情期间应急路线、接驳方案的调整和自身运输效率、装载率的提高，中通单票运输成本有效维持在0.57元/票，与2021年同期持平。
2018年至2021年，中通快递的资本支出逐年增加，分别为40亿元、52亿元、92亿元和93亿元，仅次于顺丰控股。中通快递分拣中心和网点数量的增加，大大提高了运营效率，降低了人工成本。
中通的包裹量在行业内具有绝对优势，2021年超过200亿件，是世界上第一个。2022年第一季度，52.3亿件包裹量仍保持行业领先优势。
根据4月份最新行业数据，短期疫情扰动，快递物流受阻，消费受到抑制，龙头企业业务量下降。
根据国家邮政局的数据，4月份快递业务量为74.8亿件，同比下降11.9%。根据各大上市公司的业务数据，2022年4月，顺丰、运达、申通、圆通快递业务量分别为7.47亿、11.32亿、7.91亿、12.46亿，同比下降10.43%、19.37%、7.70%和4.81%。
但近期全国疫情传播正逐步得到控制，关闭中心和网点逐步有序复工。
针对未来的不确定性，中通预计2022年年包裹量将在249.6亿-258.6亿件之间，同比增长12%-16%；与行业整体表现相比，公司有信心实现年市场份额至少增长一个百分点的目标。
业内人士认为，在行业的严格监管下，快递行业正逐渐摆脱恶性价格战。从长远来看，随着行业竞争趋于理性，企业战略正从价格竞争转向服务质量竞争。