【摘要】 中通快递Q1市占率上升至21.6% 单票价格垫底“四通一达”价格战未熄
中通快递再次交出了一份不错的成绩单。
5月26日，中通快递(2057.HK)发布了2022年第一季度未经审计的财务业绩。数据显示，公司当季收入同比增长22.1%至79.0亿元，调整后净利润同比增长34.9%至10.5亿元；包裹量增长16.8%至52亿件。
值得注意的是，本季中通快递的市场份额扩大到21.6%，而此前中通已连续六年获得市场份额第一名，数据显示，2016-2021年公司的市场份额分别为14.38%、15.53%、16.8%、19.08%、20.39%、20.59%。去年，中通快递成为世界上第一家年营业额超过200亿元的快递企业。
然而，在业绩好转的同时，公司还不到完全放心的时候。中通快递的核心业务包括两大部分:快递业务和货运代理服务。第一季度，快递服务收入较2021年同期增长26.6%，但货运代理服务收入继续下降，较去年同期下降32.8%，去年同期下降17.9%。当时中通快递解释说，新冠肺炎疫情过后，跨境电商的需求和定价逐渐趋于规范化。
另一方面，中通快递的单票收入仍然令人担忧。财务报告数据显示，第一季度中通快递服务收入为72.2亿元，单票收入为1.39元。同期，其他快递公司的单票收入分别为：旧金山快递15.52元，云达快递2.59元，圆通快递2.48元，申通2.56元。中通快递垫底，有一定的机会利用超低价格争夺市场，价格战仍然是中通快递拓展市场的重要手段。
通过价格战推动营销增长确实是有效的。然而，长期维护这一战略是否有利于中通快递的未来发展，是否会产生负面影响，仍需深入思考。