【摘要】 京东物流外部客户发力首季营收274亿 有望借力德邦扩充客户群
JD.COM物流(2618.HK)在巨大亏损压力下奔赴港股市场，经营发生了很大变化。
5月17日，JD.COM物流披露的2022年第一季度报告显示，公司前三个月营业收入274亿元，同比增长20%以上，归属于母公司股东的净利润(以下简称净利润)亏损13.50亿元。
2021年第一季度，京东物流亏损110亿元，一年亏损减少96.50亿元，亏损减少87.7%。
曾经，对京东集团的依赖让市场质疑京东物流长不大，缺乏独立性。根据今年第一季度报告披露的信息，这种情况发生了显著变化。今年前三个月，京东物流非京东集团收入159.65亿元，占公司营业收入的58.4%，接近60%。
员工是企业的竞争力，保持员工工作也是企业社会责任的体现。今年第一季度，京东物流向一线员工支付了100亿元，同比增长约15亿元。
京东物流也注重技术赋能。今年一季度，公司投入研发费用7.44亿元，同比增长9.4%。
京东集团的贡献下降到41.6%
今年以来，全球疫情仍在蔓延，国内疫情多点散发，全球贸易形势更加复杂。京东物流依然强劲。
根据第一季度报告，前三个月，京东物流实现营业收入274亿元，较去年同期增长约22%。
京东物流认为，综合供应链服务是公司营业收入稳步增长的保证。在复杂的环境下，许多企业重新审视自己的销售和供应链绩效体系，认识到综合供应链物流服务的重要价值和不可替代性。
据报道，自今年3月以来，京东物流华东分公司承担了平日订单数倍以上的订单，部分订单来自商品滞留问题的中小企业。这些客户最初的供应链管理模式全国性的，仓库位置的紧急情况阻碍了整个网络业务。这些客户选择与京东物流合作，将货物存放在京东物流运营的多个仓库中，以最大限度地保证货物的流通和供应链的运营。
截至今年3月底，京东物流已在全国运营约1400个仓库，仓储网络管理总面积超过2500万平方米。
反映在财务报表中，今年第一季度，京东物流一体化供应链客户收入179亿元，较去年同期154亿元增长25亿元，增长16.2%。
综合供应链客户收入的增加主要是由于外部综合供应链客户数量的增加和单个客户平均收入的增加。今年第一季度，带来收入贡献的外部综合供应链客户数量为58818人，去年同期为49075人。今年第一季度，外部综合供应链客户平均收入为11.07万元，去年同期为10.66万元。该公司表示，这些数据表明，公司与客户合作的深化和客户粘性的持续增强。
自今年年初以来，京东物流继续深化综合供应链物流服务，深化快速消费品、家电、家具、服装、3C、汽车、新鲜六大行业龙头企业客户，不断积累具有行业代表性的解决方案和产品。第一季度，京东物流与无印良品、云米科技等行业龙头客户进一步深化了合作范围。同时，通过不断推进解耦战略，京东物流为葡萄酒、休闲食品、母婴等八个细分领域的中腰客户开发了综合供应链产品包，并不断推广。
除综合供应链客户外，公司其他客户收入94亿元，较去年同期70亿元增长34.8%。
根据与京东集团的相关性，京东性，JD.COM出色。今年第一季度，京东集团收入113.87亿元，同比增长约11.94%，占公司营业收入的41.6%，同比下降3.8个百分点。其他客户收入为159.65亿元，较去年122.39亿元增长30.45%，占营业收入的58.4%，较去年同期增长3.8个百分点。
京东集团以外的客户收入占近60%，说明京东物流对京东集团的业务依赖度在下降。
一线员工支出百亿。
京东仍在积极布局，京东物流市场也在扩大。
在京东物流在香港上市之前，京东已经主导了A股公司新宁物流。市场曾猜测，京东物流将借壳新宁物流上市。随着京东的撤退，京东物流在香港上市，市场有了新的猜测。今年3月，京东物流收购德邦股份，市场再次波动。目前，它正处于要约收购阶段。毫不奇怪，京东物流将成功获得德邦股份的控制权。
至于京东物流进入主德邦股份，市场分析称，由于香港股票估值较低，京东物流可能会考虑在未来借壳德邦股份回归A。即使京东物流没有借壳上市，它也将借助德邦股份扩大市场。
根据财务报告披露的信息，京东物流目前主要关注快速消费品、家电、服装、3C、汽车、新鲜等六个行业。德邦的客户群主要集中在制造业，包括仪器、电子和电器。
如果京东物流顺利进入，将借助德邦股份扩大客户群，扩大综合供应链，提高市场份额，补充京东物流和德邦股份优势业务。
京东物流在促进综合供应链扩张的同时，继续投资供应链技术研发，提高供应链运营效率。
2021年，京东物流研发费用为28.13亿元，今年第一季度为7.44亿元。公司表示，它拥有覆盖国家物流基础网络和三位一体的供应链技术，可以最大限度地减少货物转移次数，缩短货物与客户之间的距离，实现跨仓库、跨区域的动态库存分配。
值得一提的是，京东物流也在扩大海外业务。今年3月，公司开通了两条洲际航线：中国香港至巴西圣保罗、河南郑州至德国科隆。公司表示，通过加强海外仓储和海外干线网络布局，为更多品牌客户提供端到端海外和跨境综合供应链物流服务。
综合供应链授权，京东物流的盈利能力也有了显著提高。今年第一季度，公司净利润为-13.50亿元，比去年同期96.50亿元，减少87.70%。经调整，第一季度亏损7.98亿元，同比亏损41.6%。
劳动力成本是京东物流的重要支出。第一季度，公司向一线员工支付的工资和福利总额达到100亿元，同比增长15亿元，增长17.2%。根据财务报告，一线员工主要是仓储管理、分拣、分拣、分拣、包装、运输、配送、客户服务等运营商。