【摘要】 凌云股份收到北美新能源车项目定点通知 加入“特链”成全球主流车企核心供应商
凌云股份作为特链企业，有望与特斯拉进一步合作。
4月26日晚，凌云股份(600480.SH)宣布，公司收到北美新能源主流汽车公司储能柜热管理系统管道项目和高强度钢车身结构件项目的指定通知。
北美新能源主流汽车公司是特斯拉。
近年来，凌云集中在新能源汽车市场，已成为国内外主流汽车企业的核心供应商，包括车身安全结构件、新能源电池外壳、汽车管道等配套产品。
凌云也是保时捷、宝马、奔驰等定点供应商。目前，保时捷、宁德时代、长城汽车等项目已大规模生产。
巩固汽配市场地位。
4月26日晚，凌云发布公告，公司收到北美新能源主流汽车公司储能柜热管理系统管道项目和高强度钢车身结构件项目的指定通知，公司正式获得储能柜热管理系统管道项目和高强度钢车身结构件项目的指定。
凌云表示，当公司在价格、模具、质量、可靠性、服务、交、模具、质量、可靠性、服务、交付和进度方面的既定要求和目标时，北美主流新能源汽车公司将与公司签订生产采购合同。
近年来，凌云集中在新能源汽车市场，已成为国内外主流汽车企业的核心供应商，包括车身安全结构件、新能源电池外壳、汽车管道等配套产品。
凌云表示，被选为北美主流新能源汽车企业储能管道及车身结构件开发/制造供应商，扩大了新产品领域。该项目的重点是公司在新能源汽车市场发展的另一项成果，有利于进一步巩固公司在汽车配套领域的市场地位。
根据公告，凌云储能柜热管理系统管道项目生命周期为10年，预计2022年9月量产；高强度钢车身结构件项目生命周期为5年，预计2022年9月量产。
凌云表示，该项目的指定点对公司今年的经营业绩没有重大影响，但将对公司未来一年的经营业绩产生积极影响。
凌云股份在公告中特别强调，定点通知不构成订单或销售合同。产品单价已确定，实际供货量以正式订单或销售合同为准。
凌云公告中提到的北美新能源主流汽车公司是哪家？答案可能是特斯拉。
2021年11月，凌云在投资者互动平台上表示，公司正在积极与特斯拉合作，设计和推广符合客户需求体验的产品和服务。具体项目请参考特斯拉的官方信息。
根据2021年年报，凌云股份热成型产品，部分滚压产品成为特斯拉的主要供应商，在中国、欧洲、北美实现宝马G4X保险杠产品的配套设施。
凌云还表示，该公司支持墨西哥积极扩大通用汽车、特斯拉等北美客户，除了运营现有的宝马和奔驰项目外。
值得一提的是，2021年12月，国轩高科技宣布，该公司将成为美国一家大型上市汽车公司的供应商。然而，国轩高科技并没有因为商业保密而公布公司的具体名称。
这也引起了市场猜测，特斯拉更有可能成为美国大型上市汽车公司。
研发费用逐年增加。
凌云是中国武器工业集团有限公司下属的汽车零部件专业上市公司，拥有德国、墨西哥、印尼、中国30多个省市和地区35家全资控股子公司和3家参股公司。
过去几年，凌云股份紧跟电气化、轻量化发展方向，重点布局新能源汽车电池系统配套产品，主要是新能源电池壳产品。
具体来说，凌云股份于2015年收购了德国WAG公司，成立了欧洲研发中心和生产基地，具有铝合金轻产品研发能力和高端客户开发能力；凌云上海中央研究所于2017年成立，重点建设电池外壳产品专业技术团队。
《长江商报》记者发现，2019年，凌云发布了北京奔驰电池壳、长城汽车新产品开发项目、宝马保险杠产品和上汽通用BEV3项目的指定通知。
凌云在中国沈阳、涿州、武汉、宁德和德国布局了电池壳生产基地。它是保时捷、宝马和奔驰的指定供应商。目前，保时捷、宁德时代、长城汽车等项目已大规模生产。
2019年至2020年，凌云股份营业收入分别为117.79亿元和135.40亿元，同比增长-3.86%和14.95%；净利润分别为-6983.83万元和1.01亿元，同比增长-125.67%和244.58%。
4月25日晚，凌云股份发布年度业绩报告021年营业收入157.50亿元，同比增长16.32%；利润总额7.03亿元，同比增长40.16%；母公司净利润2.75亿元，同比增长172.39%。
2017年至2021年，凌云股份研发费用分别为3.79亿元、4.16亿元、4.63亿元、5.08亿元和5.43亿元，呈逐年增长趋势。
根据2021年年报，凌云股份2022年收入计划为166.04亿元。
凌云股份披露的2022年第一季度报告显示，公司收入41.51亿元，同比增长5.96%；归属母公司净利润9148万元，同比增长10.38%；扣除非净利润7914万元，同比增长0.1%。