【摘要】 申通快递一季度预盈约1亿扭亏 数智化转型显效业务量增速远超行业
近日，申通快递(002468.SZ)披露最新业绩预测，预计2022年第一季度将同比扭亏，实现净利润约9000万-1.2亿元。
根据公司此前公布的2021年年报，公司去年增收不增利，总收入同比增长17.10%至252.55亿元，净亏损9.09亿元，同比盈转亏。
长江商报记者注意到，今年第一季度，申通快递的市场份额有所上升。前两个月，快递累计业务量增长率达到39%，远远超过19.6%的行业增长率，也超过了运达和圆通。从市场份额来看，计市场份额为10.9%。
近年来，申通快递开辟了以数字智能为核心的转型道路，专注于能力、成本和服务，并开始进入收获期。公司表示，下一步将继续加强可持续经营能力，扩大产能，提高及时性和服务质量，继续提高公司的市场份额。
业绩扭亏为39%
近年来，由于价格战，申通的盈利能力持续下降。2019年和2020年，公司分别实现营业收入230.89亿元和215.66亿元，同比增长35.71%-6.6%；净利润14.08亿元，0.36亿元，同比下降31.27%，97.42%。
2021年，公司实现总营业收入252.55亿元，同比增长17.10%；上市公司股东净利润亏损9.09亿元，同比下降2603.16%。
申通快递解释说，为了保持快递网络的健康发展，提高特许经营网点的客户扩张和服务能力，公司适当调整了对市场政策的支持，导致单票快递收入下降，对年度业绩有一定的影响。
根据国家邮政局公布的数据，2021年前三季度，全国快递服务企业累计业务量已完成767.7亿件，同比增长36.7%；单件快递收入9.68元，同比下降11%，价格竞争激烈。
自2021年第四季度以来，申通快递进一步加强了网点的数据化、精细化和现代化管理。一方面，通过优化市场价格政策，促进数量和价格的上涨，另一方面，通过优化评估，降低成本，提高网点的效率，通过开展新兴业务合作，增加网点的收入。
随着公司业务量的不断增长，产能利用率逐渐提高，单票固定成本逐渐降低，体现了规模效应。如果消除资产减值的影响，申通快递将在2021年第四季度盈利。
今年第一季度，申通快递的市场份额有所上升。根据已公布的1-2月业务数据，前两个月申通快递累计业务量增速达到39%，远超19.6%，也超过了运达和圆通。从市场份额来看，1-2月申通快递累计市场份额为10.9%。
2021年，随着快递总量的增加和监管措施的出台，快递价格战有放缓的趋势，单票收入继续上升。2021年1月至10月，除6月份单票收入同比增长2.42%外，申通快递服务单票收入继续同比负增长。直到2021年11月，单票收入呈现相对稳定的增长趋势。2021年11月至12月，申通快递单票收入分别为2.46元和2.44元，同比增长2.93%和4.72%。
自2022年以来，申通快递的单票收入同比持续下降。2022年前两个月，申通快递累计收入44.34亿元，业务量17.12亿元。此外，2月份公司单票收入为2.59元，同比增减-4.78%。
近日，公司发布了2022年第一季度业绩预测，预计第一季度净利润将扭亏为盈。2022年第一季度，公司预计上市公司股东净利润为0.9亿元-1.2亿元，同比增长200.53%-234.05%；扣除非经常性损益后，预计净利润为0.8亿元-1.1亿元，同比增长183.90%-215.36%。
筹资助力数智化转型。
为了实现数字智能化，申通快递开始采取密集行动。线下投入大量资金建设基础设施，在运输中心直销、运输能力扩张、设备自动化、网络布局完善等方面投入大量资金。
去年7月，申通快递增资35亿元，投资多功能网络枢纽中心建设、运输中心自动化设备升级项目、陆路运输能力提升项目和营运资金补充。
其中，转运中心自动化设备升级项目总投资18.43亿元，拟投资17.4亿元，占总投资的近一半，主要是提高申通快递中转快递分拣转运业务的处理效率和仓储运营的智能化水平，降低人工成本。
自2018年以来，申通快递大力推进枢纽运输中心的直接运营。截至2020年底，已收购19个核心城市的运输中心。多功能网络枢纽中心建设项目是公司近年来不断优化运输中心布局的延续措施。通过本项目的实施，公司将进一步加快运输中心的直接运营过程，加强对核心资源的控制。
公司始终坚持推进数智化转型升级，全面实现智能化运营战略，高度重视转运中心的科技化和自动化投入。截至2021年半，公司拥有225套自动分拣设备。
另一方面，加强技术研发，全面创新技术能力，实现全环节、全过程的数字化。在网上，申通快递实施了ALL-IN-Cloud战略，成为第一家将所有业务系统转移到云上的快递企业。今年3月31日，申通下一代数字操作系统昆仑推出。
3月23日，申通快递数智化防疫项目组联合开发的疫情拦截功能在申通网络管家系统正式启动，可为网络提供实时查询、订单拦截等功能。
业内人士认为，申通在过去两三年中经历了长期的产能提升和网络变革投资期，特别是在新管理团队上任后，开始进入收获期。其次，公司将继续加强可持续经营能力，扩大产能，提高及时性和服务质量，扩大传统业务和新业务领域，实现运营成本和效率，继续提高公司的市场份额。