【摘要】 顺丰控股年营收破2000亿 快运行业进入整合重组阶段
凭借第四季度的出色表现，快递龙头顺丰控股(002352.SZ)在2021年交出了低开高走的成绩单。
近日，顺丰控股披露2021年年度报告显示，公司2021年营业收入2072亿元，同比增长34.5%，年总件105.5亿件，同比增长29.7%。
然而，尽管公司收入大幅上升，但净利润却有所下降，2021年归母净利润达到42.7亿元，同比下降40%以上。
顺丰控股董事长王伟在去年第一季度遭受首次单季亏损后表示，公司不会盲目烧钱做新业务，愿意用短期利润来换取长期竞争力。
随后，顺丰控股在第四季度收购并表示嘉里物流盈利24.72亿元，业绩回暖。第四季度净利润约占年利润的57%。
《长江商业日报》记者指出，自去年以来，快递行业已经完成了几家龙头快递物流企业的并购重组，并逐渐从以往的恶性低价竞争转变为高质量服务的发展方向。
不再盲目追求扩大规模。
年报显示，2021年顺丰控股收入2072亿元，同比增长34.5%，净利润42.7亿元，同比下降41.73%。
至于净利润的下降，顺丰控股解释说，主要是因为公司增加了对场地、设备、运力等网络资源的投入，以应对年初零部件的高增长，缓解产能瓶颈；年初疫情期间，响应春节原地过年号召，留岗员工人数和补贴增加导致劳动力成本上升。
2021年顺丰控股人工成本835.76亿元，同比增长25.32%，占总营业成本的46.04%；运力成本708.54亿元，同比增长70.91%，占总营业成本的39.03%。
此外，公司毛利率连续四年下降。2017-2021年，毛利率分别为20.07%、17.92%、17.42%、16.35%和12.37%。
《长江商报》记者注意到，顺丰控股去年第一季度遭遇首次单季亏损，扣除非净利润为-11.3亿元，同比下降236.3%。王伟曾向股东道歉。
当时，王伟表示，公司不会盲目烧钱做新业务，但如果短期利润压力可以换取长期竞争力，有机会将旧金山快递建设成为市场上不可或缺的选择，他愿意降低未来1-2年的利润预期，这是一个重要的策略。
自去年第二季度以来，由于经营措施和管理的优化，顺丰控股逐渐扭亏为盈。顺丰控股第四季度收购并表示嘉里物流盈利24.72亿元，业绩回暖。第四季度净利润约占年利润的57%。
对于2022年的经营计划，旧金山快递表示，将保持合理的增长率，不盲目追求扩大规模和份额，保持健康的收入质量，增加收入，注重效益回报。
截至4月1日收盘，顺丰控股报49.00元/股，涨幅7.22%。但年初以来，股价整体呈下跌趋势，跌幅超过30%，市值2404亿元。
物流快递业未来五年将迎来收购高峰期。
根据《2021年国民经济社会发展统计公报》，从2017年到2021年，中国快递业务量稳步增长，从2017年的400.6亿包裹到2021年的1000亿包裹，快递市场规模超过4万亿元。
然而，尽管发展迅速，但市场参与者众多，模式相对分散，行业仍存在恶性低价竞争、企业服务质量不均衡等混乱。
在市场竞争形势下，并购是快速实现规模经济的出路。自2021年以来，快递业出现了一系列并购交易。2021年，中国物流集团有限公司成立国家一级；极兔快递全资收购百世集团快递业务；顺丰快递成功收购嘉里物流51.5%的股份；京东物流将以89.76亿元收购德邦66.49%的股份。
2021年，顺丰收购全球领先物流企业嘉里物流后，供应链和国际业务爆炸式增长，无税营业收入达到392.0亿元，同比增长199.8%。
根据最新的分析报告，国内快递市场已进入整合重组阶段，未来5-10年，中国物流快递业将迎来收购高峰。
业内人士认为，并购有利于资源互补整合，扬长避短。要想通过并购达到1+1>2的效果，需要不断发挥资源聚合效应，为双方注入源源不断的信心和动力，才能找到企业做大做强的高效途径。