【摘要】 姚振华处置优质资产化解200亿流动性缺口 观致销量再遭“腰斩”宝能汽车量产恐延期
姚振华出现，债主安心。
3月22日，宝能集团董事长姚振华在接受采访时表示，他向广州银行借了7亿元，这是一项非常小的业务，欠银行一点利息，最近正在安排，很快就能解决。
2021年10月，宝能集团公开表示，随着约200亿流动性缺口的逐步解决，相信公司的生产经营能够迅速回归正轨。
然而，同年12月13日，宝能集团发布了金融产品支付计划的进一步解释，承诺不迟于2022年6月30日组织投资者本金和收入的支付。
姚振华也公开回应说：我们果断处置了一批优质资产，全面加强了经营管理，取得了阶段性成果，并不断改善。
姚振华在检查宝能汽车的帮助下出现，但宝能汽车官员没有提到批量生产时间。据此前报道，宝能汽车将于7月离线批量生产。
业内人士告诉《长江商报》，宝能债务压力巨大，宝能汽车需要自我造血生存。目前7月份实现量产似乎不现实，不仅因为疫情耽误了量产过程，更因为资金有限影响了R&D进度。
此外，宝能集团收购的观致企业销量也在下降，2021年只有5200辆左右，连续三个月售车不到100辆。
拖欠1429万只是一点利息
宝能集团董事长姚振华深陷债务漩涡，因法院的未知下落公告而成为热门人物。
3月17日，广东省广州市中级人民法院官方网站发布了一份关于广州宝石物流有限公司的公告。姚振华。深圳宝能投资集团有限公司。深圳聚盛华有限公司金融贷款合同纠纷案提到姚振华未知下落。
公众表示，被告被要求偿还贷款本金余额7亿元的利息，直至本息还清之日。罚息。复利(暂计至2021年9月29日，利息1429.12万元。罚息0元，复利0元)。
3月22日，该公告在社交网络上广泛传播，引起关注。
对此，宝能集团相关负责人表示，广州市中级人民法院相关法律文件未成功送达，导致通过公告送达。现在，由于线下服务已经成功，在线公告将于近销。
目前，上述公告在广州市中级人民法院官网已经不见了。
与此同时，3月22日上午，宝能集团官方账号称，宝能集团董事长姚振华于3月21日走进宝能汽车深圳工厂进行工作检查。
随后，姚振华在接受中央电视台采访时回应说：看到新闻报道后，公司第一次派人联系中级人民法院，第一次收到法律文件。我们将认真处理所有的法律文件。
姚振华对金融贷款合同纠纷表示：这实际上是一个非常小的业务，一个物流项目，从广州银行借了7亿元，欠银行一点利息，最近正在安排，很快就能解决。双方努力尽快达成和解，恢复正常的双赢合作。
处置一批优质资产还债。
与宝能大面积债务相比，7亿元贷款可能真的只是一个小企业。
2021年8月初和9月初，姚振华在内部会议上两次提到如何克服困难。宝能也遇到了阶段性困难，但发展困难，总量不大，在可控范围内在可控范围内钱都会坚决兑现。
当时姚振华判断宝能有能力，有实力在两三个月内彻底走出困境。
2021年10月19日，宝能集团控股的上市公司中聚高新回复上海证券交易所公告，截至2021年9月底，宝能集团有息负债总额为1927亿元(包括银行贷款、信托贷款、理财产品及发行公司债券)，对外担保余额为308亿元。
当时公告称，近期流动性资金短缺约200亿元，包括金融产品兑现总额83.49亿元；紧急工程资金26亿元；紧急营业资金和到期本息85亿元。
宝能集团还公开表示，宝能总资产约8300亿元，不包括金融企业负债，宝能总有息负债约2000亿元，资产可完全覆盖负债，金融机构无风险敞口。随着大约200亿流动性差距的逐步解决，我相信公司的生产经营可以很快回到正轨。
2021年12月8日，宝能集团通过中国宝能微信官方账号发布理财产品兑现方案，宣布从当日起组织收购指定理财产品底层资产，所有收购款均用于理财产品兑现。
随后12月13日下午，宝能集团发布了对兑现方案的进一步解释，再次承诺不迟于2022年6月30日组织完成投资者本金和收入的兑现，并根据之前提出的房地产兑换方式类型和配套服务。
今年3月22日，姚振华也公开回应说：这一次，事实上，宝能遇到了一些暂时的流动性困难，公司非常重视，认真对待。一方面，我们果断处置了一批高质量的资产，全面加强了管理，取得了分阶段的成果，并不断改善。
观致汽车销量再次减半。
从姚振华目前的公开表达来看，宝能整体债务压力仍然很大，他对宝能汽车的前景如何？
宝能汽车成立于2017年3月，公司表示，经过五年的深度培育和不断探索，投资530亿元，获得了汽车制造能力。两个核心品牌。五个研发中心。八个生产基地。
姚振华曾表示，他努力在10到15年内成为世界级的汽车制造商。移动旅游服务提供商。综合服务提供商，成为重量级汽车企业集团。
3月22日，姚振华表示，宝能集团将始终坚定不移地发展新能源汽车产业。
据宝能集团报道，1月22日，宝能汽车在广州正式发布了宝能汽车BAO品牌、GX16、GX18、GX15等多款车型，得到了外界的热烈反响和积极评价。
姚振华还表示，今年是深圳工厂发展的关键一年，必须全力推进现有业务的发展，加强技术改革。时间非常宝贵，窗口非常重要。我希望深圳工厂能努力工作。不懈努力，促进宝能汽车首款智能纯电动SUV等车型的大规模生产。
但宝能集团并未提及宝能汽车的具体量产时间。
宝汽集团曾表示，2021年10月将推出全新高端新能源汽车品牌和首款纯电动SUVGX16，标杆主流豪华品牌。
但宝汽集团也改口称，GX16将在宝能汽车广州基地投产，力争2022年7月下线。
2018年初，宝能集团以66.3亿元收购观致51%的股份，正式成为观致汽车的控股股东。
连续五年，观致新车研发每年投资100亿元。这是2018年3月刚刚进入主观致汽车的宝能集团对经销商的承诺。
但2019年和2020年，观致汽车销量分别为2.22万辆和1.21万辆(数据显示为1.36万辆)。
到2021年，观致汽车销量再次减半，只有5200辆左右，其中10-12月的销量都不到100辆。