【摘要】 和胜股份获36亿新能源汽车配件长单 绑定宁德时代汽零业务营收占比增至42%
和盛股份(002824.SZ)继续布局新能源汽车零部件领域，再次获得市场认可。
3月15日晚，和盛股份发布公告称，公司于2022年1月至3月收到了一家世界领先的锂离子电池研发制造源汽车动力电池箱项目供应商指定意向书，预计项目周期4-8年，项目交易额36亿-40亿元。
《长江商业日报》记者指出，2017年，和盛股份开始了新能源汽车零部件的产业布局。目前，公司的汽车零部件主要是动力电池托盘（电池箱）、电池外壳、电池外壳等。
和盛股份有限公司是宁德时代、广汽新能源、比亚迪等知名新能源厂商的供应商。截至2021年上半年，公司汽车零业务收入占42.3%。
获得新能源汽车零部件长订单。
根据最新公告，和盛股份于2022年1月至3月收到了一家世界领先的锂离子电池研发制造企业四个新能源汽车动力电池箱项目的供应商指定意向书。
客户确认和盛股份是这四个项目的供应商，涉及国内外4个新能源乘用车动力电池箱。预计项目周期为4-8年，预计项目交易额为36亿-40亿元。
具体来说，项目终端品牌包括欧洲豪华车品牌、中国新动力汽车品牌、中国独立汽车品牌A、中国独立汽车品牌B。
和盛股份作为动力电池托盘一体化的龙头企业，抓住新能源汽车产业发展机遇，绑定下游优质客户。
凭借铝挤压成型技术发布电池托盘业务，和盛股份优先进入宁德时代、北汽新能源等优质客户供应链，并与广汽新能源、比亚迪等建立了合作关系。同时，公司还获得了2020年宁德时代优秀供应商、富士康2020年金牌供应商、广汽2020年优秀供应奖等荣誉称号。
2021年10月13日，和盛股份在投资者互动平台上表示，公司主营业务集中在3C行业和新能源汽车行业，为宁德时代和比亚迪提供电池托盘。今年1月18日，和盛股份再次在投资者互动平台上表示，公司与宁德时代的订单相对稳定。
据此，市场声音指出，和盛的客户可能是宁德时代，甚至有消息称其中一家是小米汽车。然而，和盛在公告中表示，仅限于保密协议，无法披露客户名称。
值得一提的是，作为宁德时代的概念股，宁德时代的概念股，于3月16日收盘33.46元。
2021年净利润增加145%
公开资料显示，和盛股份有限公司前身为金盛铝业，成立于2005年4月，2012年改为广东和盛工业铝业有限公司，2017年在深圳证券交易所上市。
据了解，和盛股份主要从事消费电子产品、耐用消费品和汽车零部件三大业务，传统主营业务由总部经营。
2015年，新能源飓风席卷，和盛股份乘风而起，立即成立全资子公司广东和盛新能源，开始布局新能源汽车零部件业务，生产箱托盘、模块端板护板产品、空调系统盘管、锻件等。
经过多年的发展，和盛汽车零部件业务开始大规模发展。2019-2021年上半年，和盛汽车零部件业务分别实现收入3.82亿元、4.94亿元、4.01亿元，占28.64%、33.27%、42.3%。
其中，2021年上半年，和盛股份的汽车零部件业务收入甚至超过其主要电子消费品业务，占据第一位。
2021年，和盛股份预计净利润为1.85亿-2.18亿元，同比增长145.23%-188.97%；预计扣除净利润为1.83亿-2.16亿元，同比增长166.59%-214.66%。
其中，新能源汽车业务贡献了大量利润。和盛表示，在报告期内，由于新能源汽车和消费电子行业的良好发展势头，公司实现了新能源汽车零部件、电子消费品、耐用消费品等产品的快速生产和销售。
与此同时，和盛股份继续扩大产能。2月22日，和盛股份发布公告，拟与广东省中山市三乡镇人民政府签订项目投资协议。公司计划在中山市三乡镇投资新能源汽车项目，从事新能源汽车电池结构件和车身结构件的研发制造、新一代电池车身一体化技术的研发制造、新能源技术推广服务等。投资强度为10.2亿元。