收购完成后德邦股份将终止上市,营收逐年上升净利却不稳定

2022-03-14 14:11:40
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  【摘要】 京东拟入主德邦股份收购逾66%股权 标的净利骤降超67%或被私有化退市

  快递业大整合开启。

  3月11日晚,德邦股份(13.93+10.03%,诊断)(603056.SH)宣布,京东集团控制的京东卓峰将通过转让德邦控股部分股份,接受德邦控股部分股东的委托,获得德邦控股部分股份的相应表决权,实现对德邦控股的控制,间接控制德邦控股持有的上市公司66.4965%。

  上述交易完成后,京东卓峰将发出全面要约,德邦股份将退市。

  近年来,德邦股份的营业收入稳步增长,但盈利能力不稳定。2021年,公司预计净利润将下降3.78亿元至4.91亿元,同比下降67%至87%。

  一些业内人士表示,双方将进一步提高综合运营效率,促进快递服务的专业化、标准化和质量建设。

  收购完成后,德邦股份将终止上市。

  京东多次收购德邦股份的消息终于取得了具体进展。

  3月11日晚,德邦股份发布公告称,公司于3月11日收到公司控股股东和实际控制人崔维星的通知,崔维星及其一致行动人薛霞(合称创始股东)通过德邦控股间接持有公司股份的德邦控股董事、监事、高级管理人员(合称董事、监事、高级转让人)和德邦控股共有153名自然人和机构股东(合称小股东转让人,与创始股东、董事、监事、高级转让人合称转让人)分别与JD.COM卓峰签订相关股份转让协议等交易文件。

  根据公告,京东卓峰将通过转让德邦控股部分股份,接受德邦控股部分股东的委托,获得德邦控股部分股份对应的表决权,间接控制德邦控股持有的上市公司66.4965%股份。

  上述交易完成后,京东卓峰将触发收购全面要约的义务,并向除德邦控股外的其他上市公司股东发出全面要约,以终止德邦股份的上市地位。

  德邦股份表示,该交易仍需向国家市场监督管理局反垄断局申报,并获得批准。

  此外,本次交易仍需经受让人间接控股股东JDLogistics、Inc股东大会和受让人唯一股东JD物流供应链有限公司批准。

  德邦股份进一步建议,如果本次交易需要执行其他相关法律程序,则该程序将按照有关规定执行。本次交易只有在达到约定的交付前提条件后才能实施。交付完成时间是否仍不确定。本次交易不确定。请注意投资风险。

  一些业内人士表示,如果交易成功完成,双方将进一步提高综合运营效率,促进快递服务的专业化、标准化和质量建设,有效促进行业的高质量发展,实现一加一大于二的效果。

  但有消息称,合作后,双方将继续保持品牌和团队的独立运营,整体战略和业务方向保持不变。

  净利润逐年上升,但收入不稳定。

  数据显示,德邦成立于1996年。经过近25年在物流领域的深度培育,已成为覆盖快递、快递、仓储供应链、跨境等多元化业务的第三方综合物流供应商。

  德邦股份于2013年11月战略布局快递业务,结合自身零负荷产品优势,率先推出3-60kg段大型快递优惠产品,致力于为客户提供高性价比的快递服务。

  2016年5月,德邦股份正式推出德邦快递跨境业务,形成FBA、国际快递、电子商务包、多式联运四位一体的产品体系,覆盖60多个国家和地区。

  2018年,德邦股份成功上市。同年7月,公司宣布全面推出大型快递业务,升级公司原快递产品,重新定义大型快递,具有竞争力的产品组合和优质服务。

  2019年底,德邦股份推出了新升级的快递产品——重包入户,为60公斤以上的大包裹送货客户提供服务。与传统零担复杂的报价方案相比,该产品采用了明确的第一次重报价模式,包装包装,并提供大型上楼、拆包装、木架等增值服务。

  2021年上半年,德邦快递连续六个月在业内11家主要快递公司中排名第一,综合排名前三。

  德邦股份的收入在不断创新下快速增长。

  数据显示,2017年至2020年,德邦股份营业收入分别为203.50亿元、230.26亿元、259.22亿元和275.03亿元,同比增长19.70%、13.15%、12.58%和6.10%。

  2021年前三季度,德邦股份营业收入达到225.59亿元,同比增长19.03%,全年有望突破300亿元大关。

  然而,德邦近年来的盈利能力并不稳定。

  2017年至2020年,德邦股份净利润分别为5.47亿元、7.01亿元、3.24亿元和5.64亿元,同比增长43.87%、28.22%、74.39%。

  近日,德邦股份发布的2021年业绩预测显示,与去年同期(法定披露数据)相比,公司全年归属于上市公司股东的净利润预计将减少3.78亿元至4.91亿元,同比减少67.00%至87.00%。

  德邦表示,本期业绩预减主要受外部环境和内部业务战略调整的影响。在外部环境方面,宏观环境整体繁荣下降,大型运输领域竞争加剧,放缓了公司收入增长,年油价高对利润有不利影响。

  在内部战略方面,德邦股份基于长期布局,继续增加资源投资、成本和成本的阶段性压力:在收发环节建立大型收发效率较高的重型货物分支机构,逐步取代传统低效业务部门;分拣环节继续提高中转自动化比例,扩大分拣能力,扩大业务长期发展空间;通过增加自身运输能力,更好地保证运输及时性,提高客户体验;在后台功能方面,为促进组织人才升级,公司制定了一系列人才培训计划,并于2020年下半年至2021年上半年实施,期间管理费用大幅增加。