【摘要】 刚成控股股东又发起要约收购！中联重科闪电“A吃A”
3月10日晚，中联重科、路畅科技齐发公告，进一步收购路畅科技股份。
市场感叹:没想到这么快，大交易后还有大交易！
具体来说，中联重科闪电技29.99%股权后不久，中联重科闪电发起进一步行动，向除中联重科外的路畅科技股东发出部分要约，预定要约收购2859.6万股，占路畅科技总股本的23.83%，要约收购价格为21.67元/股。
全球工程机械市场被视为万亿级赛道。目前，工程机械行业正瞄准电气化、智能化、数字化转型。中联重科的闪电A吃A无疑将大大推动这一战略进程。
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收购闪电要约。
根据公告，中联重科于3月10日向路畅科技发布了《要约收购报告摘要》，提供了公司要约收购路畅科技的简要情况。
要约收购前，中联重科已于2月23日转让并持有路畅科技3598.80万股，占路畅科技总股本的29.99%，成为路畅科技的控股股东。
中联重科最新表示，计划通过本次要约收购增加路畅科技的持股比例，进一步巩固路畅科技的控制权。中联重科将充分利用自身的经营管理经验，进一步优化路畅科技法人的治理结构，提高路畅科技的经营管理效率，促进路畅科技的可持续稳定发展。
值得注意的是，本次要约收购类型为主动要约，不履行法定要约收购义务。
中联重科表示，本次要约收购不旨在终止路畅科技的上市地位。如果路畅科技的股权分配在本次要约收购完成后不符合上市条件，中联重科作为路畅科技的控股股东，将协调其他股东提出并实施解决股权分配问题的方案，以保持路畅科技的上市地位。
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基于21.67元/股的要约价格，拟要约收购的股份数量为2859.6万股，本次要约收购所需的最高资金总额约为6.197亿元。
查阅公告，2021年第三季度报告显示，郭秀梅持有路畅科技65.82%的股权。
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不久前，中联重科刚刚收购了路畅科技29.99%的股权。
2月24日，中联重科收到中国证券登记结算有限公司出具的证券转让登记确认书。相关股份转让标的股份转让登记手续已办理，中联重科持有路畅科技29.99%的股份；郭秀梅放弃剩余股份表决权的承诺，自标的股份转让至中联重科之日起生效。
至此，中联重科收购路畅科技29.99%股份的转让登记已经完成，中联重科成为路畅科技的控股股东。
值得注意的是，路畅科技29.99%的股份转让价格与本部分要约收购价格一致，均为21.67元/股。
在上述收购过程中，各方确认，如果受让人计划在标的股份转让完成后通过部分要约收购进一步增持目标公司的股份，受让人有权根据当时的情况制定并实施相应的要约收购安排，承诺人将根据受让人的要求积极提供支持和合作（包括但不限于促使目标公司董事会收购并向全体股东发出报告，并在目标公司董事会上投票，接受受让人发出的要约邀请等），以确保受让人在要约收购完成后持有的目标公司股份不少于48.82%。
针对电气化、智能化、数字化转型。
公告显示，路畅科技主要从事汽车信息、智能、智能旅游相关产品的开发、生产、销售和服务，主要产品为智能驾驶舱、智能驾驶舱、智能辅助驾驶、汽车互联网相关产品；同时，路畅科技子公司还开发了智能驾驶和无人驾驶解决方案、智能旅游解决方案等产品，并开展了冶金废渣超细粉业务。
中联重科此前表示，公司通过本次交易成为路畅科技的控股股东，将有助于充分发挥公司未来与路畅科技的业务协同作用，提高双方的业务拓展能力和竞争力。
据了解，电气化、智能化、数字化等正成为工程机械行业的高地。
在2021年半年报告中，中联重科表示，工程机械行业正在向自动化、数字化、智能化方向转型。进入智能互联网时代，以5G、大数据、工业互联网为代表的新技术日新月异，充分赋予了工程机械数字化、智能化发展的力量。同时，中国人口红利减弱，现代建设项目大规模化，环保要求日益严格，客户对产品价值提升的需求，要求行业加快向自动化、数字化、智能化方向转型升级。
中联重科在2022年新年致辞中也表示，展望2022年，中联重科将继续以技术创新焕发企业活力，抓好关键核心技术研发和重大技术创新，将双碳战略纳入企业发展全局，继续推进绿色技术、绿色产品和绿色制造；同时，我们将重点推进智能制造规划、高标准、高质量、高效率的实施，推进中联智能工业城项目建设。继续推进工业互联网应用升级，加快数字产品、数字制造、数字经济新生态形成，释放大量数字红利。