【摘要】 顺丰控股20亿元回购计划市场反应平平
顺丰控股(56.55-3.73%，诊股)在股价下跌至一年半后，抛出了20亿元的员工持股计划或股权激励回购计划。4日，公司披露已回购21.5万股。
股价业绩双降
2021年2月18日，顺丰控股股价在创下124.06元/股历史最高价后一路下跌，截至2022年3月2日，股价下跌50%以上。
公司2021年的业绩与股价一起下跌。1月29日，顺丰控股发布业绩预测，预计2021年净利润将达到42亿-44亿元，同比下降40%-43%；扣除非净利润17.8亿-19.3亿元，同比下降69%-71%。
公司表示，业绩下滑主要是由于公司增加了对场地、设备、运输能力等网络资源的投入，以扩大市场份额，缓解产能瓶颈；年初，疫情响应原地春节号召，导致劳动力成本上升；经济型快递产品增速快，给整体利润率带来一定压力；2021年，国家抗疫相关税费减免优惠政策相继结束。
2021年第四季度，公司业绩大幅提升，预计净利润24亿元至26亿元，同比增长39%至50%；扣除非净利润14.5亿元至16亿元，同比增长41%至56%，同比增长79%至98%。
然而，该公司的股价停止下跌趋势。自2022年以来，公司股价在三个月内下跌了近15%。
抛出20亿元的回购计划。
3月2日晚，旧金山控股宣布，基于对未来发展前景的信心和对公司价值的高度认可，完善公司长期激励机制，调动公司核心骨干和优秀员工的积极性，计划通过二级市场回购部分公共股份，用于员工持股计划或股权激励。回购资金总额不少于10亿元，不超过20亿元。
3月3日，顺丰控股以1258.33万元控股以1258.33万元的总价回购了21.5万股。然而，市场并没有对回购做出重大反应。3月3日和4日，公司股价分别收于58.52元/股，58.74元/股，上涨0.76%和0.38%。有投资者说:只回购不注销有什么用？
事实上，除了顺丰控股，包括四通一达，德邦等公司在内的快递行业在2021年的利润在激烈的竞争中受到挤压。业绩预测显示，申通快递(8.08-2.88%，诊断股)上市以来首次亏损，净利润预计下降2715.11%；德邦股份(12.66停牌，诊断股份)净利润预降87%；圆通快递(17.28-2.59%，诊断股份)业绩预降24.52%。虽然尚未披露业绩预测，但2021年前三季度净利润下降23.41%。
除了通过价格手段抢占市场外，上述快递巨头还通过并购等业务整合提高了竞争力。截至2021年8月，申通快递已收购新疆、济南、重庆、西安等核心城市的转运中心，自营率已提高95.59%；2021年，极兔宣布以68亿元收购百世；德邦宣布控股股东正在计划与股权结构变化相关的重大事项，传闻将与京东合作。
面对众多快递巨头的围剿，顺丰快递于2021年开始尝试水电商件，挑战低价市场，拖累业绩。2022年，公司能实现业绩增长吗？能否在行业巨头的围剿中找到提升业绩的途径？为什么不取消回购股份来提振股价？对此，《大众证券报》记者致电顺丰控股，公司电话无人接听。