【摘要】 伴随着迎接胜利返航的掌声，水手系上了最后一根缆绳，中国卫星海上测控部所属的远望火箭运输船队于11月25日上午靠回母港，结束了长征五号遥三火箭的海上运输任务。远望22号船停
伴随着迎接胜利返航的掌声，水手系上了最后一根缆绳，中国卫星海上测控部所属的远望火箭运输船队于11月25日上午靠回母港，结束了长征五号遥三火箭的海上运输任务。
远望22号船停靠母港
远望21号船靠回母港
集装箱稳稳落到运输车辆上
集控室内的科技人员
科研人员进行集装箱吊装作业
集装箱吊装下船
航渡期间，气象岗位船员记录数据
科研人员夜间吊装
火箭运输船遭遇恶劣天气
火箭运输船进行补给
海上霞光
两艘火箭运输船停靠在清澜港
此次出航，两艘火箭运输船穿渤海 、过黄海、越东海、经南海，结合各海域不同海况，两船扎实应对。航行过程中，运输船队展开了狭水道航行、渔区航行、大风浪区域航行、大雾天气航行等多种航海演练，加强了船员对六分仪操作、气象数据收集、减摇鳍释放、火箭货舱综合保障等基础项目演练，适时组织了应急求生、消防损管、全船失电等突发事件演练。
火箭吊装是本次任务重点。采访中火箭吊装技师江成波说：“每一次吊装作业，团队都会组织指挥员、操作手、司索员等多部门人员展开技术交流对话，熟悉吊装任务流程，确保吊装作业每一个环节都万无一失。”在火箭集装箱上船后，通过空调器、新风盐雾等装置，实时监测控制货舱温度、湿度、盐度，确保货舱达到火箭存放标准，确保训练顺利开展。
据火箭运输船队负责人史喆介绍，本次出航，两艘火箭运输船共出海40余天，单船航行约4900海里，成功打破了运输船出海时常记录。在吊装过程中，在确保安全的情况下多种吊装方法首次投入任务使用，有效提高了吊装速度。
据了解，回到母港后，两艘火箭运输船队将开始下次任务的准备工作。
南方日报记者徐勉王腾腾通讯员亓创高超