【摘要】 11月1日，广东省内装机容量最大海上风电项目——中广核新能源阳江南鹏岛珍珠湾海风场首台风机并网发电，标志着国内单体容量最大的海上风电项目进入陆续投运阶段。该风电项目规划装
11月1日，广东省内装机容量最大海上风电项目——中广核新能源阳江南鹏岛珍珠湾海风场首台风机并网发电，标志着国内单体容量最大的海上风电项目进入陆续投运阶段。
该风电项目规划装机总容量达40万千瓦，计划在2020年实现风机全部并网发电，项目建成后年上网电量约10.15亿千瓦时，超过阳江市2018年月平均用电量。
2020年底实现全场并网
中广核阳江南鹏岛海上风电项目位于广东省阳江市东平镇南侧、海陵岛东南侧海域，规划布置73台5.5MW风电机组，总装机容量401.5MW，同时配套建设1座220kV海上升压站和1座陆上集控中心。项目建成后年上网电量约10.15亿千瓦时，与同等规模的燃煤电厂相比，每年可节约标煤约31.15万吨、减少灰渣约2.06万吨、减排二氧化碳约82.88万吨。
南鹏岛海上风电项目于2018年5月10日陆上主体工程开工，同年10月15日海上主体工程建设拉开序幕。该项目是国内首例采用海上风电项目水下高应变检测，同时也是国内首个成功完成30米水深风机基础导管架水下灌浆作业的海上风电项目。按照计划，该项目将于2019年底完成20台风机发电，2020年底实现全场并网。
为确保项目及时并网发电，今年3月28日，南方电网广东阳江供电局开工建设220千伏南鹏岛海上风电接入电网系统一期送出配套工程，于9月20日正式投产，有力推动了可再生能源利用，将为广东省沿海经济带的绿色、高质量发展作出积极贡献。
“电网配套工程线路全长29.35千米，共86座基塔，途经四个镇。”阳江供电局项目管理中心主任林良健介绍道，“阳江供电局排除万难，解决了物资、施工、设计等棘手难题。”电网配套工程多处跨越高铁、高速公路和其他电力线路，协调施工难度较大。“7月下旬，施工路段要经过深茂铁路，为了不影响高铁正常运营，我们做细施工方案，采取错峰施工，从晚上11点半一直干到次日凌晨4点半，按时高质量完成了任务。”
广东2030年将建成投产海上风电3000万千瓦
近年来，广东省高度重视海上风电发展，目前省内在运海上风电装机18万千瓦，今年在建项目约150万千瓦。“根据《广东省海上风电发展规划（2017-2030年）（修编）》，预计到2030年底，广东建成投产的海上风电装机容量将达到3000万千瓦，届时或将成为全国海上风电装机容量最大的省份。”广东电网战略规划部主网规划科相关负责人表示，“3000万千瓦海上风电装机年发电量约900亿千瓦时，超过东莞市2018年全社会用电总量，以普通家庭每年用电量约3000度来计算，可供3000万家庭使用一年。”
在广东省海上风电规划场址分布图上，记者看到，23个海上风电场址中，位于近海浅水区的场址共15个，位于近海深水区的场址共8个。广东电网规划中心许亮介绍，粤西海域海上风电开发条件好，已成为近期广东发展海上风电“主战场”；而粤东地区海上风电资源更为丰富，未来全省约80%的装机将集中在粤东海域。
“为适应广东海上风电发展新形势，我们出台了《海上风电并网服务手册》，有效实施海上风电并网技术帮扶，提供全方位支撑、多措并举的并网服务。”广东电网调控中心并网与新能源管理部相关负责人介绍。
消纳海上风电需额外配置百万千瓦储能
建设输电通道逾千公里
“在发展海上风电的实际过程中，我们面临着相当大的挑战。”许亮表示，海上风电夜大昼小、冬大夏小的特征与广东用电负荷特性匹配性不高，“夏季是广东的用电高峰期，而白天是人们生产生活用电需求最集中的时候”，这给海上风电的并网消纳带来了很大困难。
相关人员表示，推动海上风电的配套储能建设是提升海上风电消纳率和电力系统调节能力的有效措施。全社会消纳新能源的成本包括电源开发和系统消纳成本，以全社会成本最优进行测算，广东海上风电电量的合理消纳率为95%左右，预计3000万千瓦海上风电开发需额外配置约700万千瓦储能。
此外，广东电网规划到2030年海上风电接入电网输电线路规模将超过1000公里，以推动海上风电高质量发展和消纳，进一步推动广东省能源结构优化，为助力打赢污染防治攻坚战，助力粤港澳大湾区建设提供绿色可靠的能源支持。
南方日报记者刘倩
通讯员沈甸蔡鹏飞