【摘要】 深茂铁路深江段将经过东莞的虎门、长安等地，还将设置滨海湾站，今后，这一片区的东莞居民到深圳、江门将更为便捷了。近日，东莞市公布了《新建铁路深圳至茂名铁路深圳至江门段环境影
深茂铁路深江段将经过东莞的虎门、长安等地，还将设置滨海湾站，今后，这一片区的东莞居民到深圳、江门将更为便捷了。近日，东莞市公布了《新建铁路深圳至茂名铁路深圳至江门段环境影响评价征求意见稿公示》，通过这一环评文件，可以更清晰地了解到深茂铁路在东莞境内比较确切的线路走位，及工程大致布局情况。
根据文件，深茂铁路深圳至江门段新建正线全长116.12km。全线共设西丽（不含）、深圳机场、滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门共6个车站，其中西丽、深圳机场为地下站，滨海湾、南沙、横栏、中山北为高架站，江门站为地面站。
项目主要技术标准为高速铁路，双线，电力牵引，设计速度目标值为正线西丽至南沙段及深圳北至深圳机场联络线200km/h，正线南沙至江门段250km/h。从目前走向来看，这条铁路含金量很高，不仅通过深圳枢纽之一的西丽，也通过粤港澳大湾区的重大战略平台东莞滨海湾新区以及南沙。
滨海湾站位于东莞市滨海湾新区、虎门镇路东社区，规模为2台6线，大里程端DK40+038处为珠江口越江隧道进口，车站南侧预留赣深铁路南沙支线接轨条件。站点不仅紧邻深圳机场，还紧靠南沙站，南沙站位于广州市南沙区珠江街道，与在建南沙港铁路并站建设，设普速场、深茂场、广中珠澳场和肇顺南虎场四个车场。
这一新线路有望年内动工。据介绍，今年6月，广东省发展改革委发布了《广东省发展改革委关于省政协十二届二次会议第20190962号提案答复的函》，内文提到：目前，深茂铁路深圳至江门段项目全线技术方案已稳定，中国铁路广州局集团正在牵头办理项目可研报批各项工作，力争年内开工建设。
深茂铁路建成通车后，广州与湛江之间的铁路通勤时间将由原来的6小时以上一下子缩短到3小时以内。今后，东莞人前往深圳、南沙、江门等地也将更加快速便捷，让我们一同期待铁路通车的那一天吧！
【南方日报记者】欧雅琴