【摘要】 广州南站年内“升级”：增2000个停车位、4条中心城区直达快速通道
去广州南站接送人，堵车又绕路？广州南站年底将完成路网改造，停车、路网都将有大改变！将新增2000个停车位，停车第一个小时有可能免费；去南站接送人也将告别“蒙查查”，多条快速通道可直达，标识也将进一步完善。
“今后，大家想到南站就是一件开心的事情，今年春节开车去广州南站，将可享受像机场一样的贵宾服务。”10日，广州市交通运输局党组书记、局长潘双明做客羊城学堂时透露，广州将推进实施广州南站地区路网功能改善和轨道接驳，提升广州南站门户枢纽能级，年底前完成交通整治，路网建设也将在年内全部开工。
进展速递：年底将完成南站整治，周边高速路启动建设
广州南站地区作为广州高铁枢纽和城市重要窗口，近年来市民群众和社会各界对交通疏导问题非常关注。潘双明透露，将推进实施广州南站地区路网功能改善和轨道接驳，提升广州南站门户枢纽能级，年底前完成路网改造。
“此前，大家对于广州南站的意见主要集中在路网不畅顺、没有停车场、标识不清楚三方面，我和大家一样的体会。年底将先完成整治措施，南站外围的快速路也将全部动工建设，广州南站周边交通一定畅顺起来。”潘双明说。
他表示，针对南站地区与中心城区、佛山顺德的快速联通不足，周边停车难、候客难，区域路网不完善等问题，广州将高标准、高效推进广州南站周边城市道路、公路、桥梁、轨道等交通设施建设，优化广州南站区域交通组织，进一步提升广州南站作为国家高铁门户枢纽和广州“华南窗口”的形象。
“四通八达的白云机场让大家想到就很开心。而南站还有很多问题需要改善。道路建设有一个过程，南站定位是辐射珠三角的，从南站外围的高速路将在2019年全部动工建设，届时，从东晓南到南站10分钟可达。我承诺，到今年年底，南站周边道路一定会畅顺起来。”潘双明说。
整治提升：设置四大停车场，增设2000停车位
据潘双明介绍，针对广州南站的提升将从内部道路建设和交通组织上实现。其中，在停车上，周边设置四大停车场，增设2000个停车位，优化南站周边道路标识，针对公交车、出租车、巡游车、地铁、社会车辆等不同规划，形成立体化多层次服务，满足周边高峰期七八十万人次流量的交通需求。
“目前，周边停车资源有限，未来有2000个停车位后，资源不紧张了，40分钟至1小时内可能实现停车免费。将标识、停车、道路的畅顺做好，可以让大家想到南站就是一件开心的事情，今年就能实现。”
路网建设：打造4条中心城区至广州南站快速通道，东晓南至广州南站10分钟可达
“东晓南路至广州南站连接段今年9月开通。届时从广州市区到南站道路将保障畅通。南站周边与佛山、中山连接的路网建设也将在这两年完成。”潘双明透露。
据悉，在路网建设上，广州将打造4条中心城区至广州南站快速通道。其中，计划今年9月底前完成芳村大道南快捷化改造，开工建设东晓南路至广州南站连接线，未来，东晓南至广州南站10分钟可达，计划10月开工建设如意坊放射线二期，一期工程和G105快捷化都在加紧施工。
建设海华大桥、番海大桥这2座广佛交界跨江大桥。年内将建成海华大桥，力争2021年前建成番海大桥，打通南站与顺德地区
的联系。同时，实施片区53条城市道路、2处人行过街设施，积极打通规划断头路，全面提升区域交通承载力。今年下半年完成石兴大道南还建工程施工。
南方网全媒体记者郭苏莹