【摘要】 珠海拱北到高栏港仅需30分钟！鹤港高速二期进入实质施工
近日，记者在珠海高栏港区南水大桥西北侧看到，建筑工人正在该地进行打桩作业，施工便道已经铺设500多米，鹤港高速二期工程进入实质施工阶段。
“这里的土都很松软，所以鹤港高速多采用高架桥的形式。”珠海鹤港高速公路有限公司工程部经理蒋炳元介绍，即便如此，这里的桩基也比其它地方要深，基本都在60—80米深，先打孔再注入水泥成型，完成一根桩要20来天。
据悉，鹤港高速公路是珠海市“六横十纵”交通网络规划中东西方向的主干道之一，是粤港澳大湾区互联互通的关键性工程，鹤港高速公路全长约34.932公里，总投资85.75亿元，是省、市“十三五”期间的重点项目。
鹤港高速公路起点位于斗门区白蕉镇八围，顺接江珠高速，向东连接正在建设的洪鹤大桥，连通港珠澳大桥,终点与高栏港高速公路连通，与正在规划建设的黄茅海大桥衔接，直通江门市、台山市和粤西地区。
“二期工程于今年2月底完成施工招标，目前各标已开展桥梁桩基和隧道管棚施工。”蒋炳元说，整体工程将于2022年全线贯通。
根据计划，鹤港高速公路将分三步建成通车：第一步，计划于2020年航展前通到机场东路，从市区出发去珠海机场的市民，可从港珠澳大桥人工岛口岸或洪湾互通或珠海大道南屏互通上高速，直达珠海机场只需20-30分钟；第二步，计划于2021年中期通到机场高速，基本横穿金湾区，届时金湾区与市区的交通联系更加便捷，极大缓解珠海大桥的通行压力；第三步，计划于2022年全线贯通，届时珠海市东西方向交通将大幅提速，拱北与高栏港之间全程高速，30分钟可到达，粤西地区60分钟可到达。
值得注意的是，鹤港高速二期工程于高栏港区段内设南水互通、高栏港互通（枢纽互通），并预留与高栏港快线相接。项目建成通车后，将联通港澳、横琴新区，贯通西部城区和高栏港经济区，辐射粤西地区，为珠海市再添经济大动脉，对高栏港区周边物流、交通运输及相关就业情况具有较大的促进作用。
南方网全媒体记者王韶江