广州地铁21号线迎“体检”，年底前或达全线通车条件

7月16日，广州市交通运输局发布广州市城市轨道交通21号线（镇龙西至员村段）、8号线北延段（凤凰新村至文化公园段）初期运营前安全评估招标公告，提出在今年12月20日之前完成两条地铁线路的初期运营前安全评估，若顺利通过评估，地铁21号线即可满足全线通车运营技术条件。

初期运营前安全评估作为新线投入运营的第一道安全关口，对于保证城市轨道交通安全运行具有重要作用。此次该标段的投标截止时间为8月6日，确定竞标人后，按照招投标相关规定，将对中标人予以公告，公告期限不得少于5个工作日。这将意味着21号线（镇龙西至员村段）、8号线北延段（凤凰新村至文化公园段）的安全体检工作，最快将于8月中旬展开。

这也意味着，广州交通部门目前暂定的计划是：不晚于12月20日完成通车前的技术工作。

21号线员村至镇龙西段全长35.3公里，共设12座车站。截至目前，全线已逐步开始运营调试，部分车站和区间进行机电施工，剩余附属工程（如出入口）进行土建施工。

去年底，21号线率先开通了镇龙西至增城广场段，但由于不能直接进入市区，需要先绕行知识城线、14号线，从增城广场到珠江新城耗时超过2个小时，换乘至少2次，最多4次。员村至镇龙西段开通后，增城到珠江新城只需在员村换乘1次，预计至少节省大半个小时。

21号线在建的路段起于员村，经过天河、黄埔两区，途经黄村、科学城、苏元、水西等地。通车后可与多座车站换乘，其中员村站与现有的5号线换乘，天河公园站与在建的11号线和13号线二期换乘，黄村站与现有的4号线换乘，苏元站与6号线二期换乘，镇龙站与知识城线、在建的穗莞深城际线换乘。

根据招标公告，将对照标准对地铁运营的前提条件、系统功能核验、系统联动测试、运营准备等内容进行评估。具体包括对土建工程、设备系统、车辆基地、控制中心等系统功能是否符合设计文件要求进行核验；对轮轨关系、弓网关系、信号防护、防灾联动等系统开展联动测试。