加快建设深汕巴士综合交通枢纽 深汕特别合作区将实现公交车纯电动化

伴随着6月27日深圳市深汕特别合作区（简称“深汕合作区”）吹响年内重点投资项目建设“百日奋战”号角，7月，深汕合作区各领域已迅速转入集中攻坚阶段。7月4日，深汕巴士综合交通枢纽项目部分机械开始进场作业！

深汕巴士综合交通枢纽进场作业

2019年是深汕合作区“城市质量提升年”和“全面履职建设年”，在狠抓产业项目建设的同时，提速基础设施建设成为新城建设的重中之重。

深汕巴士综合交通枢纽项目作为关系民生的重要基础配套设施，被纳入深汕合作区2019年重点投资项目范畴。

连日来，通过深汕特别合作区深汕巴士有限公司全体工作者的不懈努力，该项目已取得了突破性进展——7月4日起，部分机械进场作业，开始搭建临时建筑，预计8月中旬将全面动工。

首期工程计划300天内完成建设

深汕特别合作区深汕巴士有限公司总经理苏诚介绍，深汕巴士综合交通枢纽项目位于鹅埠片区，总占地面积约2万平方米，规划建设客运集散中心，运力可覆盖深汕合作区全域，同时还包括与深圳实现一体化发展的城际交通布局。项目计划分两期推动。其中，首期项目将建设办公楼、维修车间、地下双层停车场、公寓等配套设施，服务全区对内对外公共交通车辆维修保养、人员办公、生活等需求，首期工程计划在300天内全部完成建设。

值得一提的是，结合深汕合作区绿色发展理念，该项目内还设置了新能源研发中心，助力深圳第“10+1”区高质量发展。

深汕合作区公交乘坐率已翻了三番

与苏诚攀谈过程中，他说的最多的一句话就是“工作是强力推动出来的”，作为较早进驻深汕合作区的深圳市属国企，如今，企业从最初进驻时的六七人已发展至30余人，从几平米的一间小办公室已搬入了600平方米的企业新办公场所，从开通一条公交线路已发展至五条公交线路，伴随着新城建设者的不断汇聚，乘坐率已翻了三番，并结合深汕合作区快速发展实际情况对城际公交不断提升运力。

设置充电桩准备更新全区新能源公交车

“深汕合作区实现公交车纯电动化是与深圳一体化发展的必然趋势。”

深汕特别合作区深汕巴士有限公司总经理苏诚介绍，为服务好深汕人的出行，深汕巴士综合交通枢纽正同步加速推动深汕公交的全面电动化，目前，他们已与相关机构签订合作协议，先期将在已投入使用的厦深铁路鲘门站前公共交通枢纽项目内设置部分充电桩，为后续申请获得深圳市主管部门政策支持时，能够第一时间更新全区新能源公交车做好一切准备。

南方网全媒体记者陶清清实习生谢舒润通讯员邹呈娣 刘淑芳 李星照