【摘要】 4条轨道线+3条过江隧道 广州海珠创新湾规划公布实施
作为广州新城市中轴线南段的重要节点，海珠创新湾（沥滘片区）城市设计及控制性详细规划近日正式公布实施，片区定位为新城市中轴线南段滨水生态、科技创新集聚区。规划范围内形成4条轨道交通线路和2座枢纽站点，以及3条过江隧道，下一步还将结合区域交通规划增设轨道交通线和站点。
滨水生态、科技创新集聚区布局155处公服设施
整个海珠创新湾西起洲头咀公园，东接琶洲地区东部，紧邻生物岛和大学城。滨水岸线20．5公里，与珠江前航道构成海珠滨水闭环。沥滘片区位于海珠区中南部，是海珠创新湾中段，是海珠区南部重要的门户区域，现状建设以旧村为主。北至海珠湿地，西至大干围，东达华南快速路，南侧以海珠区行政边界为界，主要涉及南洲、华洲、瑞宝3个街道，三滘村、沥滘村两条城中村，沿江岸线长约7．1公里，河涌岸线长约5．1公里。现状总人口18．3万人，其中常住人口5．2万人，流动人口13．1万人。
沥滘片区东临海珠湿地、西邻广纸片区、北接海珠湖、南隔珠江后航道与番禺区隔江相望，总面积约9．82平方公里，扣除珠江后航道水域后面积为8．07平方公里。片区定位为新城市中轴线南段滨水生态、科技创新集聚区。总用地面积807公顷，建设用地684公顷，建设总建筑面积1063万平方米，毛容积率1．32。其中包含幼儿园、中小学、文化站、市政公用设施的建筑面积45万平方米此类设施在后续建设中根据实际情况调整，但需保障中小学总建筑面积不小于21．8万平方米，幼儿园总建筑面积不小于4．2万平方米。
统筹布局教育、医疗、卫生、文化、体育等公共服务设施，共设置区域统筹级和街道级公共服务设施155处。其中，小学6所，初中3所，完全中学1所，九年一贯制学校1所，高中2所，幼儿园12所；包括中山二院海珠院区在内的2所综合性大型医院。
规划路网密度与伦敦金融城相当增加6座变电站
综合交通规划方面，在现状二、三号线和广佛线基础上，规划落实18号线。规划范围内形成4条轨道交通线路和2座枢纽站点，下一步还将结合区域交通规划增设轨道交通线和站点。道路交通方面，形成“六横十三纵”干道路网；增加密度，细化街区，优化后核心区的道路密度不低于19公里／平方公里，达到国际城市商务区中心区的水平，与伦敦金融城的路网密度相当。
此外，规划新增三条过江隧道及水上轮渡，联系番禺洛溪。其中，一条过江隧道位于洛溪桥以西的大干围区域内，第二条过江隧道则在中交集团总部两栋大厦之间，第三条过江隧道在新光大桥以东。未来将实现5分钟可达琶洲互联网创新集聚区；10分钟可达广州南站、珠江新城；14分钟可达金融城；20分钟可达广州火车站；30分钟可达白云机场。
市政公用设施方面，规划增加220千伏变电站2座，110千伏变电站4座，污水泵站1座，消防站2座，其中给水规划方面，由南洲水厂为规划区供水；污水规划方面，排往现状沥滘污水处理厂；电力方面，远期用电引自区内550千伏变电站。
南海新沙规划为绿地和文化设施
片区内的沥滘村改造酝酿多年，关注度也很高。本次规划提出，沥滘村改造，根据历史审批情况与城中村更新改造方案，采取全面改造模式。在落实沥滘村批复建设量的基础上，整体策划、统筹布局、经济平衡，解决旧村的改造问题。通过集约节约利用土地，在延续文脉的同时，提升片区土地价值，可释放建设用地144．87公顷。其中，40％用地用作道路建设、公园绿地等；16％用地用作公服建设，包括8所学校及1处综合医院。
对于与沥滘村隔水相望的南海心沙，业主单位广州港集团曾提出，要在南海心沙上增加部分商业配套，规划建设标志性建筑。对此，规划部门认为，南海心沙作为新城市中轴线的重要景观节点，需充分体现开放性、文化性和标志性，不宜安排大规模商业及配套设施。最新规划中南海心沙用地主要为公园绿地和文化设施用地，并有两条道路与对岸的沥滘村相连。
南方网全媒体记者刘怀宇