【摘要】 新闻发布会现场。淄博市城建指挥部介绍联通路（学院东路-金晶大道）改造工程建设情况及交通封闭方案。鲁中网·海报新闻6月29
新闻发布会现场。
淄博市城建指挥部介绍联通路（学院东路-金晶大道）改造工程建设情况及交通封闭方案。
鲁中网·海报新闻6月29日讯（记者 李庆宇 通讯员 王鹏 张舸帆）6月29日，淄博市联通路改造工程（学院东路-金晶大道）交通组织封闭施工新闻发布会举行。鲁中网记者从会上获悉，联通路（学院东路-金晶大道）路段将于7月1日至9月30日封闭施工，届时学院东路至世纪路路段将实行半幅封闭、半幅双向通行，世纪路至金晶大道路段将实行半幅封闭，另半幅机动车单向（西向东方向）顺行、非机动车双向通行的交通组织方式。
道路改造全长12.06千米 采取两种断面形式
淄博市联通路是主城区东西方向的重要区间通道，位于中心城区中部。此次改造工程西起学院东路，东至金晶大道，路线全长12.06千米，道路红线30-62.5米，包含道路工程、雨水工程、照明工程、交通信号工程等专业。据了解，此次改造工程分为两种断面形式，其中原山大道-世纪路路段采用人行道5.5米+非机动车道5.5米+两侧分隔带5米+机动车道11.25米+中央分隔带4米+机动车道宽11.25米+两侧分隔带5米+非机动车道5.5米+人行道5.5米，道路总宽度共计62.5米。
原山大道-世纪路段断面形式。
世纪路-金晶大道段断面形式。
世纪路-金晶大道路段采用1.5~11m铺装+3m非机动车道+21m机动车道+3m非机动车道+1.5~11m铺装。工程施工内容为铣刨车行道面层，处理基层病害后，摊铺10cm（4+5+1）厚的沥青混凝土和上基层；拆除两侧铺装和侧分带，新建侧分带、慢车道和铺装；改造店前铺装；改造交叉口。
7月1日晚开始封闭交通 施工期间道路半幅封闭
据了解，此次改造工程将于7月1日晚开始封闭交通，首先进行北侧封闭，8月20日完成北半幅慢行一体建设和机动车道主路建设并通车。8月21日起放开北半幅交通，开始封闭联通路南半幅，至9月30日完成南半幅慢行一体和机动车道主路并通车。
上海路路—世纪路主路施工封闭示意图。
世纪路—金晶大道封闭示意图。
施工期间，学院东路-世纪路路段将采用半幅封闭、半幅双向通行（上海路-滨莱高速段采取局部围挡，不影响整体双向通车）的交通组织方式。各主要路口改造实行改造一侧半幅封闭，另一侧双向通行的交通组织方式。其中，学院东路-滨莱高速路段将封堵北侧半幅道路，南半幅用安全锥改造为双向单车、人行道，断面设置为2.5m人行道+4.25m车行道+4.25m车行道，安全锥间距为2m一个，采用加固处理安置，路口两端设置防撞桶提示；滨莱高速-上海路路段不进行半幅封闭，仅对交叉口处加宽位置进行局部封闭，占用一个左转车道；上海路-世纪路路段首先进行北半幅封闭施工，保留南北两侧非机动车道及人行道，沿线住宅小区、单位及商铺可沿非机动车道进入。
世纪路—金晶大道北侧封闭示意图。
世纪路—金晶大道南侧封闭示意图。
学院东路—滨莱高速直线段现状出入口导流示意图。
世纪路-金晶大道路段施工封闭期间将采用半幅封闭，另半幅机动车单向（西向东方向）顺行、非机动车双向通行的交通组织方式。7月1日-8月20日期间，拆除道路中央分隔护栏，封闭时在道路中心线南侧1.5米位置设置连续围挡，围挡在平交路口以及小区出入口位置采用外侧设置透视围挡，内侧用彩钢围挡隔离的方式进行封闭。围挡外侧通行道路用反光锥渠化为2.5米非机动车道+4米机动车道+2.5米非机动车；8月20日-9月30日期间，将南幅通行改为北幅通行，封闭方式与第一阶段相同。