【摘要】 恒大造车项目或落户郑州 宇河新能源获近5万平使用权
恒大集团进军新能源汽车的消息备受关注，网传郑州造车一事虽尚未有官方消息确认，但项目进展却持续稳步推进。
4月11日，郑州日报刊登的一则新郑市国土资源局、郑州航空港经济综合实验区(郑州新郑综合保税区)公布国土资源局挂牌出让结果公示显示，郑港出〔2019〕3号位于规划工业三路以南、规划电子科技二街以西，使用权面积 49895.01平方米，竞得人为宇河新能源科技(河南)有限公司(下称“宇河新能源”)，成交价为1817万元。此次挂牌时间为2019年3月27日至4月10日9时30分。
工商信息显示，宇河新能源科技成立于3月12日，注册资本10亿元，由恒大国能新能源汽车投资控股集团有限公司(下称“恒大国能”)全资设立，注册地位于郑州航空港经济综合实验区鄱阳湖路蓝山公馆312号，法定代表人为王全喜。工商信息资料中，宇河新能源的经营范围包括新能源整车制造、汽车充电模块销售、汽车零配件批发、发动机热平衡系统技术研究等。
而在2019年1月25日，恒大新能源汽车有限公司注册成立，注册资本20亿美元，注册地址在广东省广州市，公司唯一股东为恒大新能源汽车控股(香港)有限公司。经营范围包括能源技术研究，汽车零配件批发，汽车零售，能源技术咨询服务，汽车租赁等多项业务。该公司在2月20 日更名为恒大国能。恒大国能唯一股东为恒大新能源汽车控股(香港)有限公司(下称“恒大新能源”)。
此番恒大拿地价格与此前郑州航空港区此前公示的工业用地出让价格近乎相当。例如，2018年3月郑港出〔2017〕107号位于规划工业四路以南、华夏大道以西，使用权面积102228.4平方米，竞得人为郑州合晶硅材料有限公司，成交价为3343万元。
2019年2月25日，恒大集团董事局主席许家印曾到访河南，与河南省委书记王国生、省长陈润儿在郑州布局新能源科技产业等问题进行交流，并见证恒大集团与郑州市科技产业项目的签约。签约方为恒大集团、恒大新能源汽车集团、恒大新能源科技集团、郑州市人民政府。此后便有网传消息称，恒大新能源汽车项目工作组已落地郑州航空港区，项目包含恒大汽车组装厂和锂电池厂，预计占地2000余亩，项目将于4月奠基、6月开始动工。不过对于网传消息，彼时郑州航空港区管委会相关负责人及恒大河南相关人士针对此消息均对证券时报·e公司记者表示否认。
此番恒大新能源旗下公司在郑州竟地，是否证明郑州造车项目已启动筹备?项目的具体规划又是怎样?
11日记者再度联系郑州航空港区管委会相关负责人，对方表示目前对于项目的落地、进展具体内容，没有官方消息可以透露。而截至发稿，恒大河南相关人士电话未能接通。
若此番恒大造车项目落户郑州，无疑为河南新能源汽车产业链再添一只“金凤凰”。
继入主美国新能源汽车公司Faraday Future(下称“FF”)后，2019年恒大先后并购了瑞典NEVS51%股权并获得多数董事席位，间接持有国能汽车约25.05%股权;入主动力电车企业上海卡耐新能源;入股拥有世界最先进轮毂电机技术的瑞典超跑公司柯尼塞格。
就在3月26日，许家印在香港业绩发布会上也公开谈到，在新能源汽车领域，恒大集团将目标锁定在3-5年内成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团。
河南新能源汽车产业链近期持续“添丁”。4月8日A股上市公司斯莱克也公告称，公司此前与河南省新乡市凤泉区人民政府(下称“凤泉区政府”)签署了《战略合作协议书》、《产业基金战略合作协议》，拟在新能源圆柱电池钢壳及精密结构件领域开展深度合作，目前拟正式启动第一期新能源电池钢壳项目。
据悉，圆柱电池具有低成本安全性好的特点，且易于实现锂电的811方案，也是特斯拉的专用类型，具有较好发展前景。该项目总投资额8亿元，若全部产能达成销售可实现收入约7.5亿元，对应利润约1.65亿元，净利润约1.4亿元。