【摘要】 市政协委员李松龄：代步车要从源头强化监管 消除安全隐患
淄博市政协委员李松龄
鲁中网-鲁中晨报1月23日讯（记者 杨雨桐）1月23日，淄博市政协委员、临淄区政协副主席李松龄接受本网记者采访时说，如今代步车日益普及，交通事故时有发生，除划定禁行区外，应从源头强化监管，从根本消除安全隐患。
代步车主要是指未列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》、以老年代步车或城市观光车名义在道路上行驶的电动、燃油、混合动力驱动的三轮、四轮车。“有的代步车产品质量不合格、安全性能较差，并不符合国家注册登记标准。大多数代步车没有正规的车辆合格证，没有正式发票，车辆也不符合机动车运行安全技术条件要求，这是非法代步车。”李松龄说道。
“由于国家没有出台明确的代步车定义及生产标准、国家技术标准、严格使用范围等相关法律法规，在多数人的认识中，代步车就像自行车一样，不需要挂牌。”李松龄通过调查发现，部分商家往往隐瞒此类事实，对消费者称此类车无需上牌办证，购买保险，导致代步车无牌照现象普遍，执勤民警无法可依，使得代步车难以管理。而代步车的使用者又多为老年人，其反应能力相对较差，且未经过专门驾驶技能培训，隐患极大。
对此，李松龄建议，要强化源头监管，从根本消除安全隐患。相关部门应更多地从产品的准入、标准、市场销售上加强监督管理，严格规范行业生产秩序，从源头上堵住漏洞。此外，也要从驾驶年龄、使用人群、车辆登记管理、安全性能检测等方面加以限制，不断细化代步车管理。