【摘要】 &emsp；&emsp；近日，九号公司(689009。SH)旗下产品赛格威全地形车迎来第10000台发车仪式。 &emsp；&emsp；从去年九号公司旗下品牌
&emsp；&emsp；近日，九号公司(689009。SH)旗下产品赛格威全地形车迎来第10000台发车仪式。
&emsp；&emsp；从去年九号公司旗下品牌赛格威对外公布全地形车项目正式投产，到如今迎来第10000台发车仪式，不到一年时间，赛格威全地形车实现了从0到10000台的突破，不仅实力诠释了九号公司的制造速度，更进一步证明了市场对赛格威全地形车的充分认可。
&emsp；&emsp；对于赛格威全地形车，第一次面世要从2019年意大利米兰展说起，赛格威在展会上发布了&ensp；3条混合动力产品线，全面覆盖全地形车出行品类，从&ensp；ATV-Snarler，到UTV-Fugleman，再到SSV-Villain，真正覆盖了户外使用全场景，标志着赛格威全地形车正式进入混合动力全地形车领域，开启属于自己的全地形车发展与全球化布局。
&emsp；&emsp；去年8月赛格威全地形车宣布正式投产以来，产品就凭借炫酷的外观、卓越的性能以及全地形场景覆盖，迅速得到全球用户及经销商们的高度认可和信赖，订单需求也随之持续暴涨。面对全球用户的深度喜爱，赛格威开始调动资源与力量，全力加快生产节奏，以减少了全球定车用户的等待时间。
&emsp；&emsp；为了全力保障新车按时交付，九号公司供应链、生产制造中心通过与零部件供应商的紧密配合，将生产制造放到了首要位置，进一步加大投入与产出比值，无论是发动机、焊接、电泳喷粉车间，还是涂装、总装车间，都开足马力，凭借精益高效的产能，新车正源源不断地下线，为全球的全地形车行业持续注入新鲜血液。
&emsp；&emsp；不仅如此，除了常规的全地形车生产与交付，九号公司更是联合公安系统深耕警务用车，通过打造警用版全地形车，进一步助力特巡警便捷执勤。早在今年6月，在温州市鹿城区分局公安系统领导的见证下，九号公司旗下品牌赛格威正式交付了首批赛格威Villain&ensp；SX10及赛格威Fugleman&ensp；UT10警用定制版全地形车，标志着首批警用版赛格威全地形车正式开始作为执法执勤用车投入使用。
&emsp；&emsp；看着应用于不同场景、不同领域的全地形车，赛格威在充分发挥自身产品价值的同时，更是秉承创新和探索的品牌精神，手握技术和设计的专业利器，致力于打造让人们出行更便捷和乐趣的交通运输工具，把赛格威Simply&ensp；Moving的品牌使命延伸到赛格威全地形车的境无止境。
&emsp；&emsp；透过赛格威品牌的硬核实力，不难发现，九号公司在全球化布局的雄心壮志，从收购海外平衡车鼻祖赛格威，到创造了电动滑板车和电动车两轮车的出海发售，再到如今全地形车从零到万的高效产能，九号公司始终以国际化视野，践行企业发展方向，加速全球化布局，让简化人和物的移动，让生活更加便捷和有趣的企业使命得到进一步落实。
&emsp；&emsp；关于赛格威全地形车：
&emsp；&emsp；赛格威全地形车采用张力美学的外观设计，前格栅以弧度造型营造出九明八暗三重影的光影变幻，侧身对冲双腰线呈现十足的肌肉力量感，下压倾角展现出运动性兼实用性的进击态势。
&emsp；&emsp；此外，赛格威全地形车均配备了强大的智能控制系统，包括无感上电、驾乘设定、危险监测、数据掌控等功能，用户可通过Segway&ensp；Powersports&ensp；App随时了解驾驶数据以及车辆信息，先进车联网技术的强大助力，让越野尽在掌控。
&emsp；&emsp；三款(ATV、UTV、SSV)全地形车的亮点在于其卓越的性能：
&emsp；&emsp；ATV搭载自主研发的570cc&ensp；DOHC发动机，马力可达44匹，峰值扭矩48N·；m，60公里加速只需4。6秒。UTV/SSV搭载自主研发的1000cc&ensp；DOHC发动机，马力105匹，峰值扭矩93。5&ensp；N·；m，动力表现同级。