【摘要】 曾有网友调侃道，马自达卖车是为了研究转子发动机，没钱了就去卖卖车，然后接着研究。虽是调侃，但也说明了马自达对于转子发动机的执着。同时，作为小众车型，本来日子就难过的马自达
曾有网友调侃道，马自达卖车是为了研究转子发动机，没钱了就去卖卖车，然后接着研究。虽是调侃，但也说明了马自达对于转子发动机的执着。
同时，作为小众车型，本来日子就难过的马自达，在今年又受到了疫情的影响，也使得其处境更是雪上加霜。
日前，马自达发布的4月销量数据显示，其4月全球销售50362辆，同比减少54%，连续4个月同比下降，为2004年来开始披露数据以来，16年间销量最低的月份。
据了解，海外地区由于疫情防控的影响，大部分国家地区都实施了禁足令。这也使得马自达的经销商大都处于关门的状态。并且，工厂也基本处于停工停产的局面。
马自达在欧美两个最大市场中，3月底停业的销售店达到7成，4月中旬的歇业率进一步超过8成。致使马自达在欧州地区4月销量同比下降80%，美国销量下降44%。
不过，好的一面是，作为全球最大的汽车消费市场，中国当前的汽车市场已经基本恢复至往年同期水平，也为马自达带来了积极影响。马自达4月份在中国市场同比增长1%，销量达1.7万辆，成为马自达全球唯一一个正增长的市场。
因此，中国市场，当前已经逐渐成为马自达能否安全度过寒冬时期的关键所在。
此外，为了积极提振市场销量，曾称未来两年内不推出新车的马自达，日前，全新车型CX-30，已经在国内正式上市。新车全系搭载2.0L发动机，官方指导价区间为12.99-17.19万元。