【摘要】 广州海关17日消息，随着1100多集装箱的智能空调等百余种货物完成装船，首次挂靠广州港南沙港区的“BRIGHTON”轮5月15日缓缓驶离码头。“BRIGHTON”轮的顺利
广州海关17日消息，随着1100多集装箱的智能空调等百余种货物完成装船，首次挂靠广州港南沙港区的“BRIGHTON”轮5月15日缓缓驶离码头。
“BRIGHTON”轮的顺利挂靠，标志着2M联盟北美航线TP1正式首航广州港南沙港区。TP1航线是南沙直航加拿大航线，由马士基、地中海、以星、汉堡南美等企业共同运营，每周五挂靠南沙。可实现南沙17天直达鲁伯特王子港，22天可达温哥华，并依托铁路辐射芝加哥、底特律、多伦多和蒙特利尔等北美地区。这是2M联盟继去年在南沙港区开辟美东线和新增北欧线后，继续为华南地区外贸企业带来的好消息。
据行业人士透露，新航线对广东制造的智能家电直达北美市场提供良好契机，能进一步降低对北美地区出口的运输成本及时间成本，对促进南沙与北美地区贸易往来具有重要意义。
“在南沙海关等口岸单位的大力支持下，新航线顺利开通，将为泛珠三角客户提供丰富、便捷的选择。”南沙海港集装箱码头有限公司业务拓展部总监莫斌表示。
今年以来，南沙海关出台助力企业复工复产13项措施，建立通关“绿色通道”，提供收发货人不到场查验服务等，大力推进网上“无接触”办理服务和远程监管。通过不断地优化口岸营商环境、促进跨境贸易便利化，南沙进口整体通关时间比2017年压缩64.96%;出口整体通关时间较2017年压缩88.25%。
通关效率高、企业成本低，也吸引着更多的新航线挂靠。截至今年5月，广州港南沙港区现有国际航线数量107条，与世界100多个国家和地区的400多个港口有海运贸易往来，集聚航运物流企业超过7000家，国际航运枢纽能级持续提升。(完)