【摘要】 继威马汽车因未达2019年目标而取消全员年终奖后，今日，据未来汽车日报报道，威马汽车出行事业部原下属的技术部和产品部正进行大范围裁员，其中7人已离职，6人调岗，10人收到
继威马汽车因未达2019年目标而取消全员年终奖后，今日，据未来汽车日报报道，威马汽车出行事业部原下属的技术部和产品部正进行大范围裁员，其中7人已离职，6人调岗，10人收到通知等待HR沟通具体离职事宜，而原出行事业部总经理刘立群也已于上月离职。
针对出行事业部裁员一事，威马汽车方面向蓝鲸汽车回应称，这是公司根据业务发展需要，对部门架构进行的正常调整，以期更好的实现人才结构优化。据威马汽车介绍，目前出行事业部主要是业务人员，下属没有技术部门。旗下出行品牌威马汽车即客行，所提供的充电、租车服务，一直在正常开展。
同时威马汽车强调，“公司没有大范围裁员。目前，威马员工总数接近3000人，最近3个月，员工离职率仅为1%左右，与此同时，也在正常开展人才招聘，春节前后有不少新员工入职，人员有出有进，属于正常健康流动。”
资料显示，威马汽车旗下出行品牌“即客行”APP于2018年5月上线，主要提供城市租车和充电服务。
目前，即客行在海南省及上海等部分地区已经投入运营;在充电方面，目前威马已接入全国十多家主流充电平台的20万根充电桩，占据中国市场公共充电桩总数的43%。
近年来，威马在出行领域频频布局，先后收购上海俊优汽车租赁服务有限公司、北京金凯鸿达汽车租赁有限公司;2019年6月，威马汽车旗下子公司浙江科诺思数据技术有限公司新增“网约车经营服务”。
同年9月，威马汽车宣布将在内部进行组织架构调整，其中威马联合创始人陆斌担任首席出行官，专注集团出行事业、加速即客行和toB业务的发展。