【摘要】 从2018年6月开始，中国市场新车销量已经连续16个月同比下跌。各大车系纷纷进入了寒冬期，不
从2018年6月开始，中国市场新车销量已经连续16个月同比下跌。各大车系纷纷进入了寒冬期，不过德系和日系车企却逆势增长，销量不断走高。
根据11月份四大日系车企公布的在华数据显示，丰田、本田、马自达三家销量超过上年同期业绩，日产微跌，总销量达到了325752辆，势头良好。
具体来看，11月在华销量最高的是丰田，而上个月丰田仅排第三名。其11月销量达到了15.22万辆，同比增长11.4%。进入2019年丰田品牌加快新产品的上市进度，先后投入新一代卡罗拉、雷凌、全新RAV4等车型。
需要注意的是，丰田旗下高端品牌雷克萨斯表现更为亮眼，继10月份超越凯迪拉克后，雷克萨斯11月销量再度实现领先，达到了1.9万辆，稳坐二线豪华品牌“头名”。
排名第二的日产则没有太多闪光点，甚至还出现了出现了微跌，销量达148582辆，同比下滑1.0%，日产方面表示，“虽然已出现恢复的征兆，但严峻形势依然持续。”
排名第三的本田11月销量为140316辆，同比增长2.6%，官方数据，11月雅阁、凌派、缤智、XR-V、思域和CR-V六款车型销量达到一万台以上。思域更是连续6个月销量破两万。随着皓影的上市，其家族产品序列更加完备，本田品牌在华销量预计将继续保持高速增长态势。
马自达11月销量则为21634辆，同比增长12.8%，是五个月来首次同比增加。不过由于前期跌幅较大，至今马自达仍未完全恢复，其前11月累计销量仍同比下滑19.3%。
在刚刚过去的2019广州车展上，马自达旗下全新一代阿特兹和全新CX-5已经亮相，同时2020年马自达还将引进创驰蓝天SKYACTIV-X压燃发动机。未来表现令人期待。
中国车市销量持续下滑，日系品牌却实现了年逆势上扬，这也客观反映日系品牌面对车市寒冬的影响较小。有数据统计显示，日系品牌在中国市场从2018年的18.6%份额占比，提升至2019年的21.6%。