【摘要】 广州火车站节前发送旅客190万人次 客流逐渐回落
南方网讯（全媒体记者/刘倩通讯员/徐媛鲁玥）2月4日，节前回家的客流已经逐渐回落，从四面八方蜂拥的人流给广州火车站所带来的运输高压之势也终于舒缓了一些。从1979年广州火车站扩建投产至今，广州火车站已经整整保障了40个春运。很难想象，一个设计候车容量被限制在3万人内，可用“弹丸之地”来形容的广州火车站，是如何在2010年创造出春运高峰日发送人次达24万这个惊人数据的。
“直到今天，广州站都在以超负荷运转的状态拼搏，勇挑春运重担。我认为，1979年车站扩建到现在40年时间跨度里，广州站为春运作出了不可磨灭的贡献。”广州站站长郭飞跃说。
1979年，广九直通车恢复开行。随着客流增大，广州站扩建投产，成为珠三角最大的火车站。
“东南西北中，发财到广东”，1990年代初，珠江三角洲地区外来劳动力已接近400万人，这里成为了外来工最早的淘金地。
改革开放带来的变化可谓翻天覆地，唯有“每逢佳节倍思亲”的传统情结，每每在年关将至之时，撩起离乡人内心的涟漪，催生出一支逐年壮大的春运大军。
40年来，铁路路网高速扩张、列车几经提速、准高速及高铁建设兴起，铁路期望以此缓解递增的运输需求，适应高速发展的社会现实。如今，广州“漏斗形”的运输格局建设成了四通八达开放式路网。今年春运，广州站节前发送190万人次，同比持平，最高峰日15万人次。
