【摘要】 在手机上轻轻一点，洗车、加油、保养、修车、代驾、年检等各种业务都可以通过APP完成一站式的查询和预订，这样的便捷服务无疑为广大车
在手机上轻轻一点，洗车、加油、保养、修车、代驾、年检等各种业务都可以通过APP完成一站式的查询和预订，这样的便捷服务无疑为广大车主养车修车开辟了一条新途径。
这个由大湖科技北京有限公司开发的“大湖车务APP”APP平台，几乎囊括了汽车后市场的所有服务领域，目标是让每一位车主都能做到明明白白地养车修车。
胡先福，大湖科技北京有限公司的创始人。这位“70后”的清华大学毕业生，曾经是一位资深的出版人，也曾投资经营过餐饮和汽配店。尽管前几次创业经历都算不上成功，但他仍然决定再次踏上创业征程，继续进军汽车后市场。
“我在出版社工作时见证了中国互联网发展的第一轮浪潮，中间又投资经营过汽配店，对汽车维修、保养等后市场领域相对熟悉。”胡先福说，有了过去的积累和沉淀，他决定用“互联网+”的思维来深耕汽车后市场。
资料显示，我国汽车后市场的规模庞大，特别是随着中国进入“汽车社会”时代，市场空间更将呈现井喷式增长。2019年，我国汽车后市场行业市场规模已经超过1。33万亿元。
“如此庞大的市场规模，如果能够与互联网很好地‘联姻’，再探索出独具特色的商业模式进行赋能，完全有可能孕育出汽车后市场的超级‘独角兽’。”胡先福说。
事实上，市场上早有把汽车后市场和互联网技术相结合的相似打法。不过，由于汽车后市场专业化程度比较高，节点又很多，很多平台只是从后市场中的某一领域切入，很难做到全覆盖。例如，有些APP侧重加油洗车业务，有些APP侧重保险救援业务，有些APP侧重二手车交易业务，等等。
“这些产品和服务平台，其实也在努力为广大有车族提供优质的用户体验。但问题在于，由于不同平台各自为战。对于车主而言，可能要下载多个APP或者小程序，才能覆盖所有的后市场服务。”胡先福说，大湖车务要做的，就是要打造一个更加全面、专业、高效的汽车后市场服务平台，为车主和商户提供各种实用甚至能够解决痛点的在线工具，真正地给商户“赋能”，让用户“放心用车有保障”。
记者了解到，在决定启动这个项目之前，胡先福花了很长时间组建团队，并对这个行业的项目进行全面梳理。两年来，大湖车务持续加大投入，不断优化APP平台的基本功能，不断优化业务流程，持续升级用户体验。
如今，大湖车务APP平台已经基本完善，业务流程和商业模式也经过多轮验证，并与多家市场机构达成了合作对接。
“对于一个初创企业，我们仍然要继续专注于深耕汽车后市场领域，使信息技术与汽车后市场更好地融合起来，使我们的APP平台成长为广大车主必备的养车用车工具，让广大车主放心用车更有保障。”胡先福说。