【摘要】 video_info 2020-8-4 24。json，553，450过去很长一段时间，特斯拉是不折不扣的新能源汽车王牌，但从今天开始，这个局面将被打破。随着
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过去很长一段时间，特斯拉是不折不扣的新能源汽车王牌，但从今天开始，这个局面将被打破。随着“恒驰”的震撼亮相，特斯拉终于迎来了史上最强大的竞争对手！
恒驰首期6款车发布会现场
8月3日，恒大汽车举行“恒驰”首期六款车全球发布会，发布了恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6六款车型，每一款都让人大开眼界，其中恒驰1作为全球首款纯电超豪华D级轿车，更是惊艳四座，成为当天发布会上最耀眼的Super Star。
恒驰1由世界顶级造型设计大师Anders Warming设计，这位出生于丹麦，先后供职BMW、Mini、Borgward的首席设计师，用新一代设计哲学，勾勒出动人心魂的新式极简奢华，处处凝聚着创新巧思，散发着浓厚的未来主义，将恒驰1打造成为一台用最新科技武装的纯电顶级豪华轿车。
恒驰1
恒驰1
既然是电动车，那肯定绕不过特斯拉，以轴距为例作对比，会发现轴距3。15米的恒驰1对上轴距2。96米的特斯拉MODEL S，恒驰1明显高一个级别。
恒驰1的前脸设计沉稳又不失创新，箭羽式智能大灯，锐利雄劲，像素级智能矩阵大灯让人对其互动功能浮想联翩，最新的灯光和雷达技术加持，大胆的撞色色剂，再加上独特的车身比例，这些都是这个级别第一次出现这样类型的设计。
反观特斯拉S，在当年推出来的时候，也是非常独特的造型，科技感浓厚，只是推出年代有点久远，开始出现审美疲劳，且互动的方式也没有恒驰1先进。
从侧面和车尾来看，恒驰1无处不彰显高档、奢华且庄重的质感。穹顶式全球首创全尺寸可变色玻璃车顶，配合豪华双色车身，富有动感的溜背车顶结合独一无二的C柱布局，甚至包括独特的红领巾样式的高位刹车灯，更是营造出这个级别最独特的私密感、奢侈感与专属感。
而特斯拉S则是轿跑型的侧面形象，更多的是显示一种简约的科技风，追求速度与耐用性，毫无豪华感可言，更不用谈奢华感，这点恒驰1可是完胜。