【摘要】 很快，所有在公共道路上行驶的纯电动汽车、混合动力汽车、由燃料电池和电池驱动的汽车都需要像内燃机汽车一样，可以发出噪音。为帮助汽
很快，所有在公共道路上行驶的纯电动汽车、混合动力汽车、由燃料电池和电池驱动的汽车都需要像内燃机汽车一样，可以发出噪音。为帮助汽车制造商们遵守该项联邦法规，据外媒报道， ECCO Safety Group公司推出了电动汽车警报系统EVAS。EVAS系统超越了标准系统，提供了一个定制的声音库，既可保证行人的安全，又能够让汽车制造商打造一个声音品牌。
图片来源： ECCO
美国国家公路交通安全管理局NHTSA在FMVSS 141规则中提出了电动汽车最低声音要求。具体而言，在公共道路和公共空间中运行的、重量低于10000磅约合4535。92千克的车辆在加速、减速、倒车和空转时需要发出一个高于周围街道噪音的声音信号。该规则旨在保护弱势的行人，减少因车辆静音行驶而导致的碰撞事故。
ECCO的EVAS系统提供了业内最可靠的扬声器技术，可产生360度的环绕声。该系统具备宽频带350Hz至5KHz，可经过编程，以符合各种音调。访问专门的EVAS页面就可以听到各种声音样本文件，ECCO将与客户一起研发出独特的“声音”。去年年底，电动汽车制造商Karma Automotive就与ECCO合作研发此类声音，为其豪华汽车品牌赋予声音特征。
此外，无论是乘用车、自动驾驶汽车还是公共汽车，都可轻松安装EVAS。与市场上其他声音警报设备不同，EVAS扬声器根据ECCO的标准进行设计和测试，并通过了多家一级制造商的测试标准。该款系统耐腐蚀、防振动、防灰尘、耐盐水腐蚀且抗湿，驾驶员和行人可利用其在各种环境或驾驶条件下实现始终如一的性能。
安装好，插上就可设计声音。该款系统的标准固件设置简单，而且ECCO能够适应专有的CANBus架构以实现无缝集成。