【摘要】 随着2019年的过去，各大车企也都交出了自己的年度成绩单。作为国内车市明星产品的日系品牌也不例外。据东风汽车外对公布的信息显示，东风英菲尼迪全年国产车型终端销量达到334
随着2019年的过去，各大车企也都交出了自己的年度成绩单。作为国内车市明星产品的日系品牌也不例外。
据东风汽车外对公布的信息显示，东风英菲尼迪全年国产车型终端销量达到33417辆，同比增长了18.1%。
这样的销售成绩在国内豪华车市场中的存量虽然很小，但值得注意的是，在全年国内车市普遍下滑的态势下，作为日系豪华品牌的英菲尼迪能够取得逆势增长18%的成绩，这样的表现也让不少消费者感到意外。
目前英菲尼迪在国内市场仅布局了QX50和Q50L两款车型，其中SUV车型QX50全年终端销量21580辆，同比增长112.9%，轿车Q50L全年终端销量11837辆。
而SUV车型QX50车型的全年销量同比增长更是高达112.9%，这也说明了国人对于英菲尼迪SUV车型的喜爱度也是越来越高。
相对于国内其他豪华品牌来说，日系豪华品牌一直处于不温不火的状态，但正是因其小众性，反而最能代表日系品牌车型的独特特性，也受到了不少车主的青睐。并且，日系豪华车的车主口碑也相对较好。
不过，尴尬的是，在当前全球各大车市都在紧锣密鼓推进电动化汽车时，英菲尼迪目前还没有一款电动车上市，而这也将使其在新兴的电动化、智能化竞争中落后于对手。
但是，英菲尼迪显然也意识到了这点，在此前公布的战略规划中，称自2021年起英菲尼迪将引入纯电动和e-POWER混合动力车型，到2025年，英菲尼迪全球销量的50%将来自电动汽车。
而东风汽车发布的中期事业规划则宣称，到2022年英菲尼迪在华市场销量将有25%的车型为电动车，并在2025年实现全面电气化。（若风）
