【摘要】 6月5日，苏州市政府发布了《苏州市十四五电动汽车公共充电换电设施规划》。到2025年，建成充电桩20万个，私人充电桩不少于15 5万个，其
6月5日，苏州市政府发布了《苏州市十四五电动汽车公共充电换电设施规划》。到2025年，建成充电桩20万个，私人充电桩不少于15.5万个，其中公共充电桩约3.6万个，专用充电桩约0.9万个。满足38万辆左右电动汽车充电换电需求的城市汽车充电桩比例约为2:1。预计建成充电换电设施投资约60亿元，推动电动汽车行业产值约800亿元，动力电池行业产值约300亿元。
根据《东莞研究报告》的数据，截至2021年底，全国新能源汽车保有量达784万辆，充电桩保有量达261.7万辆，汽车桩比例为3:1，仍存在较大差距。东莞证券指出，充电桩在2020年首次被写入政府工作报告，并被纳入新基础设施，成为七大产业之一。2022年，国家将稳定增长作为国家的基调。此前，国家发展和改革委员会还提出适度推进基础设施投资，充电桩的投资和建设属于新基础设施系列，预计将成为2022年基础设施促进增长的重点领域之一。
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第三代非金属直流终端充电桩、第四代充电桩、壁挂式充电桩、长城WEY定制单桩等壳体是国恩股份充电桩的主要产品。
依托领先的技术方案，盛宏股份在充电桩领域获得了更多经典应用案例，如2018年合肥公交、郑州公交等充电桩建设项目。