【摘要】 2月8日下午，据报道，密歇根州霍兰德市议会最近批准了世界第二大电池制造商LG新能源投资扩建当地工厂的减税计划。因此，大多数地方税和
2月8日下午，据报道，密歇根州霍兰德市议会最近批准了世界第二大电池制造商LG新能源投资扩建当地工厂的减税计划。因此，大多数地方税和州税将免征工厂20年。
LG新能源电动汽车电池厂位于密歇根州霍兰德市
根据韩国电池巨头LG新能源向霍兰德提交的商业计划，LG计划投资17亿$（约108.2亿元），使当地工厂电池年产能达到25GWh，比目前的5GWh增长了5倍。
LG新能源的霍兰德工厂于2012年开始运营，向通用汽车等北美汽车制造商提供电池。通过提高生产能力，LG新能源计划与欧洲公司合作生产储能系统（ESS）电池。
LG和通用公司宣布投资26亿美元建立第三家合资工厂
值得一提的是，LG和通用于1月25日宣布在密歇根州投资$26亿（约165.5亿元）建立第三家合资电动汽车电池工厂，产能为50GWh。2月1日，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉还宣布，LG和通用汽车的第四家合资工厂将于今年上半年公布，预计生产能力为30GWh。
目前，LG和通用合资企业UltiumCells正在美国俄亥俄州和田纳西州建设年产能超过35gWh的电池生产工厂，两家工厂将于今年和明年开始量产。如果加上LG和Stelantis合资工厂的40gWh产能，LG新能源在北美的年产能有望达到200gWh。
此外，波兰弗罗茨瓦夫工厂的LG新能源产能计划从目前的70GWh提高到2025年的85GWh，该公司还计划在欧洲建立年产能15GWh的新工厂；到2025年，中国南京工厂和韩国梧仓工厂的LG新能源产能也将从62GWh和18GWh提高到110GWh和22GWh。
考虑到LG新能源还与现代汽车集团在印尼加拉黄建立了10GWh的合资工厂，LG的全球生产能力将超过400GWh，生产500万辆一次充电500多公里的高性能电动汽车。
LG 新能源和通用汽车合作开发的 Ultium 电池平台。
截至去年年底，LG新能源累计积压订单价值达到260万亿韩元，居世界第一。考虑到LG宣布将与通用汽车建立第三家合资企业，预计今年的积压订单总额将高达数十万亿韩元。因此，LG新能源产能的提高迫在眉睫。为此，该公司最近通过首次公开募股（IPO）筹集了超过10万亿韩元。
LG新能源的目标是在2025年后超越中国宁德时代，成为世界第一。根据市场调研机构SNEResearch发布的全球电动汽车电池市场份额，宁德时代去年以32.6%排名世界第一，LG新能源以20.3%排名第二。
业内人士表示：如果明年中国取消电动汽车补贴，LG新能源将能够重新进入中国电动汽车市场，逐步缩小与宁德时代的差距。