【摘要】 据外媒报道，6月28日，福特近日公布召回计划，共召回约2900辆2022款F-150Lighting(闪电)电动皮卡，这也是该车型的第一次召回，因为它刚
据外媒报道，6月28日，福特近日公布召回计划，共召回约2900辆2022款F-150Lighting(闪电)电动皮卡，这也是该车型的第一次召回，因为它刚刚在今年5月开始交付。
福特在召回计划中表示，召回涉及的车型包括美国市场的2666辆车和加拿大市场的220辆车，配备了20英寸或22英寸的季节性轮胎，轮胎压力监测系统（TPMS）存在一些问题，指示灯可能无法正常点亮，可能导致客户无法及时警告低胎压，从而威胁驾驶安全。福特解释说，这个问题主要是由于车身控制模块（BCM）推荐的轮胎冷充气压力值错误设置为35psi(35磅/平方英寸)，而不是42磅psi正确的充气压力。因此，轮胎压力低于35psi以前，系统不会发出警告。
福特声称，低轮胎充气压力可能导致车辆操控性差，并可能失去对车辆的控制，从而增加碰撞风险。福特建议购买该车的客户检查轮胎压力，并与驾驶员侧前门框中提供的轮胎和装载信息标签上的数字进行比较，及时发现可能出现的问题。
福特表示，将从当地时间6月28日起通过电子邮件和电子邮件FordPass移动应用程序通知受影响的车主，提醒他们去附近的经销商进行测试，经销商将更换受影响的车辆的车身控制模块软件。福特还将在30天内通过福特“Power-Up”软件更新，为所有目前的软件更新，F-150Lightning客户提供维修程序。