【摘要】 最近，乘客协会秘书长崔东树在互联网平台上表示，中国的房车发展历史已经有20多年了，因为2001年第一辆拥有自主知识产权的房车已经离线
最近，乘客协会秘书长崔东树在互联网平台上表示，中国的房车发展历史已经有20多年了，因为2001年第一辆拥有自主知识产权的房车已经离线。2021年后，中国房车市场进入高增长阶段。然而，到2022年，情况并不乐观。据报道，从2022年1月到4月，中国房车市场的销量下降了10%，而4月，与2021年形成鲜明对比的是，这一下降幅度已经扩大到55%。
目前，跨省旅游方式受到一定限制，乘坐公共交通运输也面临一定风险。在这种情况下，有一定经济条件的人会选择购买房车作为自己旅行的一种方式，这也是2021年房车市场增长的原因之一。房车露营已经成为许多旅游爱好者的选择。然而，今年房车销售表现不佳的原因之一是，房车露营市场也将随着生产工作的逐步有序恢复，房车露营市场也将随着生产工作的逐步有序恢复而恢复。
虽然未来表现良好，但房车似乎只是一个利基产品。根据相关机构的统计数据，中国房车在2022年第一季度的销量为2425辆。