【摘要】 对于汽车公司来说，发现车辆问题后召回可以称为负责任，但频繁召回仍会对品牌声誉产生不利影响。最近，梅赛德斯-奔驰召回的消息经常出
对于汽车公司来说，发现车辆问题后召回可以称为负责任，但频繁召回仍会对品牌声誉产生不利影响。最近，梅赛德斯-奔驰召回的消息经常出现在互联网上。最近，奔驰再次宣布了召回计划。
奔驰海外召回29万辆以上的汽车大多是旧车型
最近，据外国媒体报道，梅赛德斯-奔驰在美国宣布了新一轮召回计划。根据NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）的要求，梅赛德斯-奔驰将在美国召回29287辆汽车，包括2006-2012年生产的部分ML、GL和R级车型。在公告中，梅赛德斯-奔驰建议上述车型的车主在召回和维护完成前不要驾驶这些车型。
召回公告显示，召回车辆制动系统的动力泵可能已经被腐蚀，这将严重影响制动性能。同时，制动动力泵也可能泄漏，需要对制动踏板施加更多的力才能达到制动效果。在严重的情况下，制动系统可能会失效。NHTSA的声明显示，腐蚀动力泵的制动踏板可能与正常情况不同。另一个判断车辆动力泵可能腐蚀的指标是制动时的嘶嘶声或气流噪声。这个问题首先反映在2021年7月，然后梅赛德斯-奔驰开始调查并发现问题。
梅赛德斯-奔驰还在召回计划中提供了解决方案。梅赛德斯-奔驰将首先监控和测试可能有第二次测试的车辆，通过测试的车辆将进行维修，未通过测试的车辆将更换新的制动助力泵。梅赛德斯-奔驰已于5月2日作出召回决定。尽管一些召回车型可能通过进口进入中国，但梅赛德斯-奔驰中国尚未解释此事。