【摘要】 4月21日，美国电动汽车制造商特斯拉周三发布了2022年第一季度财务报告。财务报告显示，特斯拉第一季度收入为187 56亿美元，同比增长81%
4月21日，美国电动汽车制造商特斯拉周三发布了2022年第一季度财务报告。财务报告显示，特斯拉第一季度收入为187.56亿美元，同比增长81%；归属于普通股股东的净利润为33.18亿美元，同比增长658%；归属于普通股股东的每股稀释收入为2.86美元，同比增长633%。财务报告发布后，特斯拉股价上涨了4%以上。
以下是特斯拉第一季度财务报告的重点。
-收入为187.56亿美元，比去年同期的103.89亿美元增长81%，高于分析师平均预期的178亿美元。
·汽车业务总收入为168.61亿美元，较去年同期90.02亿美元增长87%。具体来说，汽车销售业务收入为155.14亿美元，高于去年同期的81.87亿美元；汽车租赁业务收入为6.68亿美元，高于去年同期的2.97亿美元；碳积分销售收入为6.79亿美元，去年同期为5.18亿美元；
·与去年同期的4.94亿美元相比，发电和储能业务的收入增长了24.7%；
·服务等业务的收入为12.79亿美元，高于去年同期的8.93亿美元；
-普通股股东净利润为33.18亿美元，较去年同期4.38亿美元增长658%；
-普通股股东每股摊薄收益为2.86美元，较去年同期0.39美元增长633%，高于分析师平均预期的2.26美元；
-毛利润为54.6亿美元，比去年同期的22.15亿美元增长147%；毛利率为29.1%，比去年同期的21.3%增长779个基点。其中，汽车业务毛利润为55.39亿美元，比去年同期的23.85亿美元增长132%。
-经营利润为36.03亿美元，较去年同期5.94亿美元增长507%，经营利润率从去年同期的5.7%增加到19.2%；
-运营费用为18.57亿美元，较去年同期的16.21亿美元增长15%；
-支持业务运营活动的现金流为39.95亿美元，比去年同期的16.41亿美元增长了143%。资本支出为17.67亿美元，去年同期为13.48亿美元；自由现金流为22.28亿美元，去年同期为2.93亿美元；现金和现金等价为175.05亿美元，去年同期为171.41亿美元。
第一季度特斯拉汽车销售和交付数据。
-新车总交付量为310048辆，比去年同期的184887辆增长68%。其中，Models和ModelX的交付量为14724辆，同比增长625%；Model3和Modely的交付量为295324辆，同比增长62%；
-新车产量为305407辆，比去年同期的180338辆增长69%。其中，Models和ModelX车型产量为14218辆，去年同期为零；Model3和Modely产量为291189辆，同比增长61%；
-季度末经营租赁车辆总数为128406辆，较去年同期83032辆增长55%；
财报解析
特斯拉在致股东的信中表示，收入增长的部分原因是特斯拉交付的汽车数量和平均销售价格的上涨。
公司首席财务官扎卡里·柯克霍恩（ZacharyKirkhorn）和首席执行官埃隆·马斯克在财务报告电话会议上强调，特斯拉仍有信心在2021年的基础上实现至少50%的交付增长率。然而，由于新型冠状病毒肺炎，该公司在上海的产量减少了约一个月。
柯克霍恩说：生产正在逐步恢复，我们正在努力尽快恢复全面生产。尽管增长放缓，但马斯克表示，上海工厂将每周产量创纪录：我们今年可能生产150万辆汽车。他提醒说，订购新车的客户面临着很长的等待时间，一些订单可能要到明年才能收到。
马斯克还承认，自动驾驶技术的进步比他预期的要长。他说：在我参与过的所有技术开发项目中，我从未真正看到过像自动驾驶这样的虚假曙光。我们似乎取得了突破，但事实并非如此。
马斯克鼓励人们加入特斯拉的FSDBeta计划，要求特斯拉车主先购买或订阅特斯拉的FSD高级驾驶员辅助驾驶套餐，然后获得更高的驾驶安全分数。FSD的预付款为12000美元，月费为199美元，但它不能让特斯拉实现全自动驾驶。
马斯克拒绝提供自动驾驶出租车的细节，但他透露，特斯拉将于明年举行自动驾驶出租车活动，并计划在2024年实现大规模生产。
在能源领域，2022年第一季度特斯拉的太阳能部署量比去年同期下降了近一半至48兆瓦。该公司部署了846兆瓦时锂离子电池储能系统，比去年同期增长90%，但较上季度有所下降。特斯拉解释说，太阳能电池部署的下降是由于特斯拉一些无法控制的部件进口延迟造成的。
特斯拉最近在德国柏林和德国得克萨斯州奥斯汀开设了两家新工厂。特斯拉一直在推动本地化生产，降低成本，提高将车辆从工厂交付给亚洲和欧洲主要市场客户的速度。这些新工厂是这项努力的一部分。
在疫情封锁、通货膨胀压力、零部件和半导体芯片供应短缺的情况下，2022年第一季度特斯拉全球汽车库存减少到仅3天。这低于上季度4天和2021年第一季度8天。
特斯拉在股东信中说：随着供应链成为主要限制因素，我们自己的工厂已经连续几个季度缺乏生产能力，这可能会在2022年的剩余时间继续下去。该公司没有对未来的交付做出详细的预期，但表示预计未来几年的年增长率将为50%。
公司点评
从收入、汽车交付、运营利润和19%以上的运营利润率等指标来看，2022年第一季度是特斯拉另一个创纪录的季度。截至第一季度末，特斯拉的未偿追索债务已降至1亿美元以下。公众对可持续未来的兴趣继续上升，特斯拉仍专注于合理的快速增长。
提高生产能力一直是特斯拉决策的核心。在过去的两个月里，特斯拉开始交付柏林和德克萨斯州的工厂，尽管它们对第一季度毛利润的影响可以忽略不计。与此同时，特斯拉在内部电池生产、原材料采购和供应商多样化方面投入了大量精力。
除了芯片短缺，最近的疫情也给特斯拉的供应链和工厂运营带来了压力。此外，近几个月一些原材料的价格上涨了好几倍。通货膨胀对特斯拉成本结构的影响有助于调整产品定价，但公司将继续关注尽可能降低制造成本。
股价表现
当地时间周三，特斯拉股价在常规交易中下跌4.96%，收于每股977.2美元。在随后的盘后交易中，截至本文发表时，特斯拉股价上涨45.8美元，目前为每股1023美元。
到目前为止，特斯拉的股价已经下跌了7.5%。然而，它仍然汽车和福特汽车等销量较高的竞争对手，股价分别下跌了29%和23%。
过去52周，特斯拉股价最低为546.98美元，最高为1243.49美元。根据周三的收盘价，特斯拉的市值约为1.01万亿美元。