【摘要】 4月11日，微阅读网了解到，自2010年以来，梅赛德斯-奔驰生产了2 5万多辆电动卡车，实现了里程碑。 梅赛德斯-奔驰目前的电动卡车阵容
4月11日，微阅读网了解到，自2010年以来，梅赛德斯-奔驰生产了2.5万多辆电动卡车，实现了里程碑。
梅赛德斯-奔驰目前的电动卡车阵容包括梅赛德斯-奔驰evito（中型货车和乘用车版）、梅赛德斯-奔驰esprinter（大型货车）和梅赛德斯-奔驰eqv300（乘用车）。其中，evito于2017年进入市场，esprinter于2019年进入市场，eqv于2020年进入市场。
新里程碑！梅赛德斯-奔驰共生产电动卡车2.5万辆。
梅赛德斯-奔驰ecitan和梅赛德斯-奔驰e小型卡车:梅赛德斯-奔驰ecitan和梅赛德斯-奔驰eqt(都与新的雷诺kangovane-techelectric和日产townstar密切相关)。EQT最初将提供5个版本，然后将于2023年推出7个版本。
这将使梅赛德斯-奔驰的整个商用车阵容电气化，因为所有车型都将配备电池电动版本。梅赛德斯-奔驰官员表示，到本世纪末，该公司将准备在市场条件允许的情况下实现全电气化。
梅赛德斯-个明确的目标，我们想长期成为电动卡车领域的领先制造商！因此，我们有一个很好的起点——到2021年底，我们将再次成为欧洲中型和大型电动卡车的市场领导者。我们已经明确调整了我们的战略，以进一步扩大这一地位。今年，我们将通过ecitan和未来eqt完善我们的产品系列，并在所有细分市场提供电动卡车。
梅赛德斯-奔驰计划明年推出下一代esprinter车型，并于2023年下半年在南卡罗来纳州查尔斯顿生产。此外，该版本将在德国杜塞尔多夫和路德维希费尔德生产。梅赛德斯-奔驰在下一代esprinter上投资约3.5亿欧元，其中约1.5亿欧元将用于调整三家工厂的生产。