【摘要】 4月11日上午，乘用车联合会发布了2022年3月全国乘用车市场分析报告。数据显示，3月份乘用车市场零售额达到157 9万辆，同比下降10 5%，
4月11日上午，乘用车联合会发布了2022年3月全国乘用车市场分析报告。数据显示，3月份乘用车市场零售额达到157.9万辆，同比下降10.5%，环比增长25.6%。在近年来非常受欢迎的新能源乘用车领域，3月份批发销量达到45.5万辆，同比增长122.4%，环比增长43.6%。3月份新能源乘用车零售额达到44.5万辆，同比增长137.6%，环比增长63.1%，均优于历年3月。
受价格上涨的影响，订单在价格上涨之前非常受欢迎，整体订单充足。总的来说，虽然国内疫情仍有本地病例，特别是深圳、上海等新能源主销城市，但当时大部分地区相对温和的防疫措施对居民出行和购车消费没有明显影响，促进了新能源汽车的销售。从车型上看，A00级批发销量为11.9万辆，环比增长75%，占纯电动汽车的32%；A0级批发销量为5.5万辆，占纯电动汽车的15%；A级电动汽车占纯电动汽车的22%；B级电动汽车11.3万辆，环比增长32%，占纯电动汽车的30%。
从新能源制造商的角度来看，最近决定彻底转型的比亚迪仍然排名第一。3月份批发销量首次超过10万辆，达到104338辆，仍是国内新能源汽车企业的领导者。特斯拉在中国排名第二，3月份批发销量也为65814辆，比上月增长近1万辆。上汽通用五菱、奇瑞和广汽埃安分别排名第三、第四和第五，分别销售5157辆、21817辆和20317辆。本月，13家制造商批发销量超过1万辆，比去年同期增加了两家。