【摘要】 3月31日，微阅读网从外媒teslarati获悉，顶级分析师Genemunster认为，特斯拉的估值不应该基于传统汽车制造商，因为它可能是误导性的。
3月31日，微阅读网从外媒teslarati获悉，顶级分析师Genemunster认为，特斯拉的估值不应该基于传统汽车制造商，因为它可能是误导性的。
Loupventures的分析师Munster在CNBC上说：将传统汽车作为评估特斯拉的基准是一种误导。事实上，特斯拉可以被视为一家科技公司，而不是一家真正的汽车公司，即使在谈论它的汽车时。正如Munster后来在采访中所说，特斯拉本质上是车轮上的计算机，而不是汽车。特斯拉彻底改变了人们对汽车的看法，因为他们的无线软件更新使汽车更像iPhone而不是福特Fusion。
Munster说，在像苹果这样的公司涉足电动汽车之前，特斯拉的投资者可能不会感到压力，这只是因为特斯拉将因其专业的软件知识而受到苹果更可信的威胁。
特斯拉不应以传统汽车制造商为基准。
Munster说：真正让特斯拉投资者彻夜未眠的不是通用汽车。但是。。。如果像苹果这样的公司实际上进入了这个行业。。。这些公司将是重新定义这个[行业]的科技公司。
据报道，苹果已经与丰田等其他汽车制造商进行了几次初步谈判，以开发电动汽车。苹果尚未宣布任何发布电动汽车的官方计划，但猜测苹果已经就开发汽车进行了一些谈判。Munster断言，苹果可以在几年内进入这个行业，如果是这样的话，苹果很可能会成为特斯拉的后顾之忧，因为它的软件专业知识。然而，在短时间内，特斯拉将凭借其制造实力在未来几十年保持领先地位。其他分析师曾表示，这是一个强大的实力地位。
虽然采用了电气模式，有的甚至以特斯拉的商业模式为模板，但由于特斯拉新发现的制造优势和软件专业知识，领先于传统汽车制造商。自推出电动汽车以来，大众汽车遇到了软件问题，其中最引人注目的是2020年的ID.3。