【摘要】 在全球倡导环境保护的理念下，新能源汽车受到了大多数地区的欢迎，各种有利于新能源汽车的政策也不断出台，促进了新能源汽车的销售。然
在全球倡导环境保护的理念下，新能源汽车受到了大多数地区的欢迎，各种有利于新能源汽车的政策也不断出台，促进了新能源汽车的销售。然而，随着新能源汽车销售走上正轨，各种汽车购买补贴政策也将下降。
昨日，国家发改委、工业和信息化部、财政部等12个部门确认，2022年将继续实施新能源汽车购置补贴、充电设施奖励补贴和车船税减免优惠政策，但补贴幅度较2021年下降30%。同时，有关部门确认，新能源汽车购置补贴政策将于2022年正式终止，今年12月31日后注册的车辆将不再给予补贴。
2022年新能源汽车推广补贴也进一步下降。以普通纯电动乘用车400公里(单价低于30万元)为例，2021年购车可享受1.8万元新能源补贴，2022年金额降至1.26万元；范围大于300公里、小于400公里的车型补贴上限为9100元，插电式混合动力车型补贴4800元。
此外，目前我国还实施了新能源汽车购置税减免政策，今年年底后政策是否会发生变化尚未得到官方确认。
早些时候，中信证券研究报告宣布，2022年1月，国内新能源汽车销量为43.1万辆，环比-18.6%，同比+135.8%。符合预期，国内市场行业将继续繁荣，全球新能源汽车也将进入快速增长阶段。