【摘要】 根据韩国时报的报道，汽车制造商们日益关注印度电动车市场。在未来的几年里，随着其加速解决空气污染和对石油依赖的减少，电动车市场将
根据韩国时报的报道，汽车制造商们日益关注印度电动车市场。在未来的几年里，随着其加速解决空气污染和对石油依赖的减少，电动车市场将在未来显著增长。据市场调查公司MordorIntelligence称，截至2026年，印度电动车市场规模从2020年的54.7亿美元增长至170亿美元。在2030年之前，印度政府承诺电动车将占到私人汽车的30%。从长期来看，印度是继中国之后世界上第二人口最多的国家，是电动汽车生产的蓝海。
汽车业者正迅速行动，抓住印度电动车市场的机遇。《路透》报道，现代公司与当地公司合作，参与了一项价值24亿美元的电动汽车电池厂的投标。
印度政府正在设法在今后五年内建造一座500吉瓦特电池。这份报告还说，印度还在寻求三星电子、LG能源解决方案等韩国公司进行投资。
当代正准备进军印度电动车市场。现代公司上月表示，计划向印度投资6200亿韩元进行研发，到2028年为止，将在印度市场上推出6款电动车。
宝马汽车说，他们将在印度生产EQS系列，并于四季度上市。ModelCapital上周在Twitter上说，特斯拉正和印度政府“解决了很多挑战”。据报道，这些挑战包括高达100%的进口关税差异。据报道，特斯拉计划首先出售进口汽车，如果成功，将在本地建工厂。降低进口关税是特斯拉要想和本土汽车厂商的低成本车型竞争的关键。印度政府还想让特斯拉建立印度工厂。
要实现电动车占30%的市场份额，印度的电动汽车充电基础设施还需大幅度改进。电动车电池的高价同样被认为是加快转型进程的障碍。因为电动车电池是进口的，所以价格还是比较高的。为了保证低成本电池，印度政府正努力在当地建设电池生产设施。